市場概要
世界の空気入りタイヤ市場規模は2023年に3,536億米ドルとなり、2024年から2030年にかけて年平均成長率4.3%で成長すると予測されています。自動車の生産台数と販売台数の増加が、特に新興国での需要を大幅に押し上げます。また、耐久性と低燃費に優れたタイヤの開発など、タイヤ製造における技術の進歩も重要な役割を果たしています。さらに、自動車の安全性と性能に関する消費者の意識の高まりと、自動車の排出ガスに関する政府の厳しい規制が、高品質空気入りタイヤの採用を後押ししています。
急成長する電子商取引分野は、物流・輸送活動の急増につながり、市場の成長をさらに加速させています。さらに、電気自動車への傾向の高まりと自律走行技術の進歩は、空気タイヤ産業における技術革新の新たな機会を提供します。
欧州連合（EU）の規則（EC）No 661/2009など、より厳格な環境法は、CO2排出量を削減するために低転がり抵抗タイヤの使用を義務付けており、メーカーは環境に優しい代替品の開発を推進しています。米国では、タイヤの識別と記録に関する規則（Tire Identification and Recordkeeping Regulation）がメーカーに厳格な安全基準の遵守を義務付けており、より高品質なタイヤの生産に影響を与えています。さらに、インド道路交通高速道路省が自動車のタイヤ空気圧監視システム（TPMS）を義務付けるなど、政府の取り組みが交通安全の向上を目指しており、先進空気入りタイヤの需要を促進しています。このような規制は、消費者の安全と環境保護を確保するだけでなく、メーカーに技術革新を促し、世界標準に沿った持続可能で効率的なタイヤ技術の開発につながっています。
ラジアルセグメントが市場を支配し、2023年のシェアは70.0%。ラジアルタイヤの柔軟性の向上と転がり抵抗の低減により燃費が改善され、乗用車と商用トラックの両方で好ましい選択肢となっています。さらに、自動車の安全性と性能が重視されるようになったことで、ラジアルタイヤの需要が高まっています。ラジアルタイヤは放熱性に優れているため、タイヤが破裂するリスクを低減し、タイヤ全体の寿命を延ばすことができるからです。特にアジア太平洋地域の新興市場における強固なインフラと経済成長は、ラジアルタイヤの採用をさらに促進し、世界市場における圧倒的な収益シェアに大きく貢献しています。
クロスプライセグメントは、2024年から2030年にかけてCAGR 3.9%で成長する見込みです。クロスプライタイヤはバイアスプライタイヤとしても知られ、高い耐荷重性や耐パンク性、耐カット性などの利点があり、オフロードやヘビーデューティ用途に適しています。クロスプライ・セグメントに成長が期待されるのは、耐久性と堅牢性が重要な農業、工業、建設分野での需要が高まっているためです。さらに、性能と寿命の向上を目指したクロスプライ・タイヤ技術の進歩は、より幅広い顧客層を惹きつけると思われます。発展途上地域における農業機械に対する政府の取り組みや補助金も、クロスプライタイヤの需要を促進すると予想されます。
4輪車セグメントは2023年に81.8%という最大の収益シェアを獲得。この大きな市場シェアは、乗用車、SUV、商用車の需要が世界的に高いことに起因しています。新興国における急速な都市化と可処分所得の増加が自動車販売を大幅に押し上げ、空気入りタイヤの需要を促進しています。さらに、ランフラットタイヤやオールシーズンタイヤの開発など、タイヤ技術の継続的な進歩により、四輪車用タイヤの安全性、性能、耐久性が向上し、市場成長をさらに促進しています。タイヤのメンテナンスの重要性や高品質タイヤの利点に関する消費者の意識の高まりも、このセグメントの優位性に寄与しています。さらに、特殊なタイヤを必要とする電気自動車やハイブリッド車の台頭は、四輪車セグメントのメーカーが革新的な技術を開発し、進化する市場ニーズに対応するための有利な機会を提供します。
航空機セグメントは、2024年から2030年にかけてCAGR 6.5%で最も急成長する見込みです。この急成長の背景には、旅客輸送量の増加と格安航空会社の普及を特徴とする世界の航空産業の拡大があります。このような成長に対応するための新しい航空機の需要は、過酷な条件に耐え、離着陸時やタキシング時の安全性を確保できる高性能空気入りタイヤの需要増に直結します。耐久性を高め、メンテナンスコストを削減するためのタイヤ素材や設計の革新も、このセグメントの成長を後押ししています。さらに、既存の航空機の近代化に向けた投資の増加や、燃費効率とカーボンフットプリントの削減の重視が、航空分野における先進的なタイヤ技術の採用を後押ししています。航空会社や航空機メーカーが安全性と性能を優先する中、優れた品質の空気入りタイヤに対する需要は急増すると予想され、航空機セグメントは市場の重要な成長ドライバーとなっています。
2023年の市場は補修用セグメントが支配的。世界的な自動車の走行台数の増加と、安全性と性能のためのタイヤメンテナンスの重要性に関する消費者の意識の高まりが、このセグメントの収益に大きく貢献しています。さらに、高性能タイヤやオールシーズンタイヤの開発など、タイヤ技術の進歩が交換頻度の増加につながり、市場をさらに押し上げています。さらに、タイヤの性能と安全基準に関する政府の厳しい規制により、自動車の所有者はより頻繁にタイヤを交換することを余儀なくされており、コンプライアンスを確保し、交通安全を高めています。
OEM分野は、2024年から2030年にかけてCAGR 4.0%で成長する見込みです。この成長の原動力は、世界的な自動車生産台数の着実な増加であり、特に自動車製造が急速に拡大している新興国において顕著です。特定の車種に合わせたカスタムタイヤ・ソリューションの開発を目的としたタイヤメーカーと自動車会社のコラボレーションが、このセグメントの成長をさらに後押ししています。さらに、持続可能性と燃費効率を重視する傾向が強まっていることから、OEMは世界的な環境規制や消費者の嗜好に合わせて、環境に優しいタイヤ技術を採用するようになっています。
北米の空気入りタイヤ市場は2023年に大きく成長。この成長の原動力となっているのは、商用車生産の急増、業界内の継続的な技術進歩、市場参加者が競争力を強化するために結んだ戦略的提携やパートナーシップなど、いくつかの要因です。これらの複合要素が市場を大きく前進させています。
北米の空気入りタイヤ市場は、2023年には米国が91.8%のシェアを占めています。この優位性は、自動車生産の増加、進行中のインフラ整備、有利な政府政策、パーソナルモビリティに対する消費者の需要の高まりなど、いくつかの要因によるものです。さらに、空気入りタイヤの物理的特性が向上していることも市場拡大に寄与しています。
メキシコの空気入りタイヤ市場は、2024年から2030年までのCAGRが8.6%で、北米で最も急成長が見込まれています。この成長は、インフラの進歩、投資の増加、メキシコの戦略的な地理的位置、電子商取引活動と流通センターの急増、政府の支援策など、さまざまな要因が重なったことによるものです。
ヨーロッパの空気タイヤ市場は、2023年に有望な地域と認定されました。この成長を後押ししているのは、様々な産業における自動車需要の大幅な増加、高性能タイヤを義務付ける安全規制の強化、地域の自動車産業の繁栄です。
英国の空気入りタイヤ市場は、タイヤ性能の向上を支持する業界トレンドの進化、技術の進歩、ますます厳しくなる規制要件によって、今後数年間で急成長が見込まれています。
アジア太平洋地域の空気タイヤ市場は、自動車製造業の急速な拡大、可処分所得の増加、人口の増加、カスタマイズされた自動車に対する需要の高まりに後押しされ、大幅な成長が見込まれています。
中国の空気入りタイヤ市場は、国内自動車セクターの拡大、メーカー間の戦略的提携による生産能力の強化、自動車用タイヤの世界的な主要輸出国としての中国の地位などにより、2023年に大きな市場シェアを占めました。
日本の空気入りタイヤ市場は、自動車産業の堅調な拡大、技術の進歩、交通安全と環境の持続可能性を強化することを目的とした政府規制により、2023年にかなりの市場シェアを占めました。これらの要因が相まって、日本のタイヤ市場は大きく成長しています。
中東・アフリカの空気入りタイヤ市場は、公共インフラと自動車の安全基準の強化を目指す政府の取り組みが高品質タイヤの需要を押し上げ、大きな成長が見込まれています。さらに、鉱業、建設、その他といった最終用途産業の拡大、可処分所得の増加、パーソナル化された自動車への需要の高まりが、今後数年間における市場の例外的な成長に寄与すると予測されています。
主要企業・市場シェア
空気タイヤ市場の主要企業には、横浜ゴム株式会社、Continental AG、MICHELINなどがあります。各企業は、業界の競争力を高めるため、顧客ベースの拡大に注力しています。そのため、主要企業はM&Aや他の大手企業との提携など、いくつかの戦略的イニシアチブを取っています。
空気タイヤ市場の主要企業は以下の通り。これらの企業は合計で最大の市場シェアを占め、業界の動向を左右しています。
MICHELIN.
Continental AG
Bridgestone Corporation
The Goodyear Tire & Rubber Company;
Hankook Tire & Technology.
THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
KUMHO TIRE CO., INC.
2024年3月、グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニーは、大型ホイールローダー専用に設計されたOTR（オフ・ザ・ロード）ラジアルタイヤカテゴリーの最新製品であるRL-5Kを発表しました。このヘビーデューティー空気入りタイヤは、耐荷重性能が向上しており、最高の性能と耐久性が要求される用途に最適です。
2023年8月、産業貿易省は「新型空気入りタイヤ」の輸入規制を一時的に緩和し、特定のグローバルメーカーが海外工場からインドにタイヤを輸入できるようになりました。
製品展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
ラジアル
クロスプライ
自動車の展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
二輪車
四輪車
航空機
その他
販売展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
OEM
代替
地域別展望（売上高、10億米ドル、2018～2030年）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
英国
フランス
スペイン
チェコ共和国
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
タイ
ラテンアメリカ
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ（MEA）
モロッコ
南アフリカ
【目次】
第1章. 方法論とスコープ
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 市場の定義
1.3. 調査方法
1.3.1. 情報収集
1.3.2. 情報またはデータ分析
1.3.3. 市場形成とデータの可視化
1.3.4. データの検証・公開
1.4. 調査範囲と前提条件
1.4.1. データソース一覧
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. 空気入りタイヤの世界市場の変数、動向、スコープ
3.1. 市場導入/ライン展望
3.2. 市場規模および成長見通し（10億米ドル）
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.4. 空気入りタイヤの世界市場分析ツール
3.4.1. ポーター分析
3.4.1.1. サプライヤーの交渉力
3.4.1.2. 買い手の交渉力
3.4.1.3. 代替の脅威
3.4.1.4. 新規参入による脅威
3.4.1.5. 競争上のライバル
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 経済・社会情勢
3.4.2.3. 技術的ランドスケープ
3.4.2.4. 環境的ランドスケープ
3.4.2.5. 法的景観
第4章. 空気入りタイヤの世界市場 製品の推定と動向分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. 空気入りタイヤの世界市場 製品動向分析、2023年および2030年（10億米ドル）
4.3. ラジアル
4.3.1. ラジアル市場の収益予測および予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
4.4. クロスプライ
4.4.1. クロスプライ市場の売上高推計と予測、2018〜2030年（USD Billion）
第5章. 空気入りタイヤの世界市場 車両の推定と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 空気入りタイヤの世界市場 車両動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
5.3. 二輪車
5.3.1. 二輪車市場の収益予測および予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
5.4. 四輪車
5.4.1. 四輪車市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年（10億米ドル）
5.5. 航空機
5.5.1. 航空機市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（億米ドル）
5.6. その他
5.6.1. その他市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（USD Billion）
第6章. 空気入りタイヤの世界市場 売上高推定と動向分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 空気入りタイヤの世界市場 販売動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
6.3. OEM
6.3.1. OEM市場の売上高推計と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
6.4. リプレースメント
6.4.1. リプレイスメント市場の収益予測および予測、2018年〜2030年（10億米ドル）
…
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