ハイブリッド電気舶用推進エンジン市場規模は、2022年から2027年にかけて年平均成長率5.2%で成長し、市場規模は11億3310万米ドル増加すると予測されている。市場の成長は、厳しい排出規制、原油・天然ガス価格の変動、海上貿易と船隊規模の増加など、いくつかの要因に左右されます。
本レポートでは、用途別（商業用、レジャー用）、エンドユーザー別（タグボート、オフショア支援車両、フェリー、その他）、地域別（APAC、欧州、北米、中東・アフリカ、南米）の市場区分について幅広く取り上げています。また、促進要因、動向、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
Technavioの独占的なハイブリッド電気舶用推進エンジン市場の顧客ランドスケープ
市場の採用ライフサイクルを分析することで、イノベーターの段階と遅れの段階の間の動きを示します。本レポートでは、主要国の採用率に焦点を当て、市場のライフサイクルを図解しています。Technavioは、企業が2022年から2027年までの成長戦略を評価し策定するのに役立つよう、主要な購入基準、採用率、採用ライフサイクル、価格感応度の促進要因を記載しています。
主な促進要因、動向、課題
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要促進要因、動向、課題を提示しました。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、ドライバー、トレンド、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができるだろう。
主な推進要因
厳しい排ガス規制が市場成長の原動力となっている。舶用推進エンジンは主にディーゼルを使用しており、亜酸化窒素、粒子状物質、炭素酸化物、炭化水素、硫黄酸化物などの汚染物質を排出する。これらは環境保護庁（EPA）の大気質基準に適合していない。船舶による汚染防止のための国際条約（MARPOL条約）に基づく規制では、米国籍船のディーゼルエンジンには、EPAが発行するエンジン国際大気汚染防止（EIAPP）証明書を添付するよう指示している。
さらに、これらの規制基準は、船舶の二酸化炭素排出量を削減し、燃料コストを削減するのに役立つ燃料品質の改善にもつながっている。これはまた、舶用船隊の運航コストを削減し、LNGのような代替燃料源に対する需要を押し上げる。したがって、このような要因は、ハイブリッド電気舶用推進エンジンの採用を増加させ、予測期間中に市場の拡大をもたらす。
重要な動向
舶用ハイブリッド・ターボチャージャーの人気の高まりは、市場の主要トレンドである。舶用業界による排出ガス削減のための大規模な投資と燃料品質の向上は、ハイブリッド・ターボチャージャーに見られるもので、これも技術の進歩である。従来のターボチャージャーではタービンがコンプレッサーを回転させ、コンプレッサーがより多くの空気を吸い込んで燃焼室に供給していたのに対し、ハイブリッド・ターボチャージャーではターボチャージャー内のオルタネーターで発電するため、ターボシャフトが主な駆動源となる。さらに、オルタネーターは余分な燃料消費なしに電力を生み出す。
さらに、二酸化炭素排出量の削減により、従来のターボチャージャーに比べて非常に魅力的な選択肢となっている。したがって、ハイブリッド・ターボチャージャー技術とハイブリッド電気推進システムの人気が高まっており、予測期間中の市場の成長を促進する可能性が高い。
主な課題
代替品の入手可能性とメンテナンスの複雑さが市場成長に影響を与えている。ハイブリッド電気舶用推進エンジンの市場は、製品ライフサイクルの点では初期段階にある。LNGベースの推進力、ガスタービン・ベースの推進力、風力エネルギー・ベースの推進力、太陽エネルギー・ベースの推進力などの他の競合する代替品は、ますます人気が高まっており、成長の可能性が大きい。
さらに、炭素排出削減や燃料品質向上に関する厳しい規制や熟練したサービス要員の不足が、ハイブリッド電気舶用推進機関の運用、保守、修理を困難にしている。さらに、リチウムイオンバッテリーは鉛蓄電池を凌ぐ勢いで増加しており、改造時の設置が複雑になる。したがって、上記の要因は、予測期間中、市場の成長の妨げとなる可能性が高い。
ハイブリッド電気舶用推進エンジン市場の主要ベンダーは？
ベンダー各社は、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品/サービスの発売など、さまざまな戦略を実施し、市場での存在感を高めている。
BAE Systems Plc – ハイブリッド電気舶用推進エンジンHybriGen Assist推進システムを提供。
ベータマリン社 – ツイン・ハイブリッド・モーター搭載ベータ105Tエンジン、シングル・ハイブリッド・モーター搭載ベータ50エンジンなどのハイブリッド電気舶用推進エンジンを提供している。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析も行っており、以下を含む20の市場ベンダーに関する情報を提供している：
ABB Ltd.
アスピン・ケンプ・アンド・アソシエイツ社
キャタピラー
カミンズ社
ゼネラルダイナミクス社
ゼネラルエレクトリック
株式会社IHI
川崎重工業
コングスバーグ・グルッペンASA
株式会社コングスベルグ
レオナルドDRS社
オーシャンボルト
ポルシェ・オートモービル・ホールディングSE
RENK GmbH
ローパー・テクノロジーズ
TRANSFLUID S.p.A.
ツインディスク
Wartsila Corp.
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。この分析では、ベンダーをそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類しています。ベンダーは定量的データ分析に基づいて、支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に特別に分類されます。
ハイブリッド電気舶用推進エンジン市場の用途、エンドユーザー、地域別セグメント分析
用途別セグメント分析：
予測期間中、商用セグメントによる市場シェア拡大は顕著である。これには、貨物船、コンテナ船、オフショア支援船、国を超えて物資を海上輸送するために使用される補給船など、多数の商業用船舶が含まれる。排出量を削減するために、様々な利害関係者が代替燃料やハイブリッド・エンジンなどの方法を革新している。ハイブリッド電気エンジンは、商業用船舶やタグボートのようなオフショア支援船で需要が増加している。
商業セグメントは、2017年に24億5,276万米ドルの市場シェアで漸増を示し、2021年までに成長を続ける。エネルギー、石油、天然ガスの需要拡大もタグボートのようなオフショア支援船の需要を押し上げている。さらに、オフショアの石油・ガス貯留層は陸上の貯留層よりも大きいため、ガス会社はますますオフショア探査活動にシフトしている。このため、ハイブリッド電気舶用推進エンジンの採用が増加しているタグボートのような海上支援サービスの需要が増加し、予測期間中に市場のこのセグメントの成長を後押ししている。
エンドユーザーセグメント分析：
予測期間中、タグボート・セグメントによる市場シェアの伸びは著しい。 タグボートは、港湾、港湾、オフショア活動で大型船舶を曳航・操縦する能力があるため、このセグメントは海洋産業にとって非常に重要である。さらに、ハイブリッド電気推進エンジンは、排出ガスの削減と燃料効率の改善により、タグボートに採用されている。また、ハイブリッド電気推進機関は、出力と性能を向上させることにより、荒海、強い潮流、浅瀬、限られたスペース、高荷重での作業に役立ちます。したがって、上記の要因は、予測期間中に市場のこのセグメントの成長に貢献すると思われます。
APACは、2027年までに成長に44%寄与すると推定されています。Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく解説しています。
APAC市場の主な収益源はフェリー、タグボート、ヨットである。これらは、排出ガスを削減し、規制機関や政府機関が発行する厳しい規制を遵守するためにハイブリッド電気エンジンを採用しています。例えば、台湾と香港の港は、2019年に船舶の燃料源の硫黄上限を0.5%にすることを義務付けている。これにより、ハイブリッド電気推進エンジンの需要がさらに高まると予測される。APAC内の主要国には香港、中国、台湾、シンガポールが含まれ、これらの国も推進力が高いため船舶に採用している。したがって、このような要因は、予測期間中に地域のハイブリッド電気舶用推進エンジン市場の成長を後押しすると予測されている。
COVID回復分析：
COVID-19の発生により、この地域では船舶の受注が減少した。例えば、2020年2月、インドのチェンナイ港は、感染拡大を抑えるため、香港やマカオ、タイ、シンガポールを含む中国からの船舶の乗組員の入港を禁止した。しかし、同地域で大規模な予防接種が実施された結果、同地域の海運業界は活動を再開した。これはまた、2021-22年にハイブリッド電気舶用推進エンジンの需要が増加することを示した。したがって、上記の要因は、予測期間中に市場の成長を増加させる可能性が高い。
セグメント概要
ハイブリッド電気舶用推進エンジン市場レポートは、世界、地域＆国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
アプリケーション展望（百万米ドル、2017年～2027年）
商業
レジャー
エンドユーザーの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
タグボート
オフショア支援車両
フェリー
その他
地域の展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
図表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
図表02：エグゼクティブサマリー-市場概要に関するデータ表
図表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
図表04：エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
図表05：エグゼクティブサマリー-用途別市場区分図
展示06：エグゼクティブサマリー – エンドユーザー別市場区分図
図表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率の増加に関する図表
図表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
図表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
図表10: 親市場
図表 11: 市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
図表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
図表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
図表14：世界-2022～2027年の市場規模および予測（百万ドル）に関する図表
図表15：世界に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測（百万ドル）
図表 16: 世界市場に関する図表： 2022～2027年の前年比成長率(%)
図表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022～2027年の前年比成長率(%)
4 歴史的市場規模
4.1 ハイブリッド電気舶用推進エンジンの世界市場 2017年～2021年
出展18：歴史的市場規模 – ハイブリッド電気式船舶用推進エンジンの世界市場に関するデータ表 2017 – 2021 (百万ドル)
4.2 アプリケーションセグメント分析 2017年～2021年
図表19：歴史的市場規模 – アプリケーションセグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.3 エンドユーザーセグメント分析 2017 – 2021年
出展20：歴史的市場規模 – エンドユーザーセグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.4 2017年～2021年の地域セグメント分析
出展21：歴史的市場規模 – 地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
図表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021年（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
図表23: ファイブフォース分析 – 2022年と2027年の比較
5.2 買い手の交渉力
図表24：買い手のバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 供給者の交渉力
図表25: サプライヤーの交渉力 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.4 新規参入企業の脅威
図表26：新規参入の脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
図表27：代替品の脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
図表28: ライバルの脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場の状況
図表29: 市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
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資料コード： IRTNTR41625