従来の石油系ジェット燃料に代わる再生可能で持続可能な代替燃料の開発に対する関心の高まりが、世界の触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の市場規模を押し上げています。市場はまだ開発の初期段階にあり、CHJ燃料は大規模なジェット燃料製造のために広く商業化されていません。航空部門がCOVID-19の流行から回復を続け、航空旅行が流行前のレベルに戻るにつれて、ジェット燃料の需要は大幅に増加すると予想されます。
航空分野における持続可能な再生可能燃料の使用を促進する政府の規制や政策の実施により、予測期間中の市場拡大が期待されます。しかし、CHJ燃料が広く商業化されるには、高い製造コスト、原料の不足、信頼できるサプライチェーンの欠如など、いくつかの課題を克服する必要があります。
市場紹介
触媒的水熱分解は、触媒の存在下で高温高圧を利用して、複雑な有機分子をより小さな単純な化合物に分解する化学プロセスである。バイオマスからジェット燃料を製造できる可能性があり、持続可能で再生可能な燃料を提供することができます。
触媒的水熱分解によって製造されるジェット燃料は、従来の石油ではなく、再生可能なバイオマス資源から製造されることから、「バイオジェット」と呼ばれることもあります。触媒的水熱分解プロセスは、従来のジェット燃料に関連する温室効果ガスの排出を大幅に削減する可能性を持っています。また、再生不可能な資源への依存度を下げる可能性もあります。
再生可能で持続可能な航空燃料への需要の高まりが、触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の市場開発を促進する
触媒的加水分解は、高圧の水と触媒を使ってバイオマス中のセルロース、ヘミセルロース、リグニンを小さな糖に分解し、発酵させてエタノールなどのバイオ燃料にするものです。
このプロセスは非常に効率的で、バイオ燃料を大量に生産することができます。このため、世界の主要国はCHJ燃料の研究開発に多額の投資を行っています。このため、近い将来、触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の市場成長に拍車がかかると予測されます。最近、米国は、2030年までにSAFの生産量を年間30億ガロンに増やすという新たな目標を発表しました。
再生可能で持続可能な燃料に対する需要の急増は、温室効果ガスの排出を削減する必要性によってもたらされています。触媒的加水分解やその他の類似技術の採用は、エネルギー生産が再生可能な資源に基づき、炭素排出を最小限に抑えるという、より持続可能なエネルギーの未来に向けた重要な一歩です。このように、再生可能で持続可能な燃料に対する需要の高まりは、市場の進展を後押ししています。
世界中の政府機関や規制機関は、代替燃料の開発に資金を提供し支援している。また、化石燃料の使用量を削減するための政策や規制も実施されています。これらの取り組みが、今後数年間の市場統計を後押しするものと思われます。
2020年、SAFの全体コストは1リットルあたり1.1米ドルであるのに対し、ジェット燃料は1リットルあたり0.5米ドルでした。従来のジェット燃料のコストは近い将来上昇すると予想されますが、CHJ燃料のコストは低下すると思われます。この業界で事業を展開する主要企業は、1つの原料に依存するのではなく、廃棄物や非食用作物など、さまざまな原料の研究開発に投資しています。
最新の触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の市場動向によると、カリナタ油原料セグメントは2022年に45.3％の主要シェアを占めました。同セグメントは、予測期間中もその優位性を維持すると推定されます。
カリナータは、油糧種子、非食用、高エネルギー作物であり、限界地での栽培が可能である。このため、SAFの生産に魅力的な選択肢となります。カリナータオイルは、ジェット燃料を製造するための触媒的水熱分解の原料として採用することができます。
最新の触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料市場分析によると、民間航空機用途セグメントが2022年に72.4%のシェアで業界を支配しています。CHJ燃料は、民間航空機の従来のジェット燃料のドロップイン代替品として使用することができます。航空機やエンジンの種類に応じて、従来のジェット燃料と様々な比率で混合することができます。
2022年には、欧州が57.5％の顕著なシェアを占めています。最新の触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料市場予測によると、この地域は2023年から2031年までその優位性を維持すると予測されています。厳しいエネルギー規制の導入が、欧州の市場ダイナミクスを後押ししています。
北米とアジア太平洋地域は、CHJ燃料の注目すべき市場です。これらの地域の2022年のシェアは、それぞれ40.3%と1.9%でした。米国の航空セクターの企業は、従来の石油ベースのジェット燃料に代わる持続可能で再生可能な代替燃料として、CHJ燃料の開発および商業化に注力しています。このような取り組みにより、予測期間中、北米とアジア太平洋地域の市場収益が増加すると予想されます。
触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料市場レポートでは、シェアの大半を占めるいくつかの小規模および大規模なベンダーを紹介しています。会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、主要なプレイヤーをプロファイルしています。
McDermott、Chevron Lummus Global LLC、Velocys、SkyNRG、World Energy、SAF+ Consortium、Atmosfairはこの業界で活動する著名企業です。大手企業は、収益源を拡大するために、原油処理から再生可能燃料へのシフトを進めています。また、触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の市場シェアを拡大するために、カーボンニュートラルなジェット燃料に投資しています。
メーカーは、CHJ燃料の製造プロセスの最適化、より効率的な触媒の開発、さまざまな用途における燃料の性能テストのために、研究開発活動に多額の投資を行っています。
主な展開
2021年10月、アトモスフェアは世界初のカーボンニュートラルなジェット燃料を製造するプラントをスタートさせた。ランドクライス・エムズランド（ドイツ）に位置するこの工場は、2022年までに1日8バレルの合成ケロシンの生産を開始する予定であった。
2020年9月、シェブロン社とマクダーモット社は、触媒的水熱分解ジェット燃料の新しい生産経路の開発のためのジョイントベンチャーを発表した
【目次】
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の展望
1.2. 需要サイドの動向
1.3. 主要な事実と数値
1.4. 市場に影響を与えるトレンド
1.5. TMRの成長機会ホイール
2. 市場の概要
2.1. 市場セグメンテーション
2.2. 市場動向
2.3. 市場ダイナミックス
2.3.1. ドライバ
2.3.2. 制約事項
2.3.3. 機会（チャンス
2.4. ポーターのファイブフォース分析
2.5. レギュラトリー・アナリシス
2.6. バリューチェーン分析
2.6.1. 原材料供給会社一覧
2.6.2. 触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料メーカー一覧
2.6.3. 販売店・代理店リスト
2.6.4. 潜在的な顧客のリスト
2.7. コスト構造分析
3. COVID-19影響度分析
3.1. 触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料のサプライチェーンへの影響
3.2. 触媒的水熱分解ジェット燃料（CHJ）需要への影響-危機の前と後
4. 生産量分析、2022年
5. 価格動向の分析と予測、2020-2031年
6. 触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場分析・予測、原料別、2023年～2031年
6.1. はじめにと定義
6.2. 触媒式水熱分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場、原料別数量（トン）および金額（US$ Mn）予測、2023-2031年
6.3. カリナータオイル
6.4. 大豆油
6.5. グリース
6.6. カノーラ油
6.7. その他
7. 触媒的水熱分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場の魅力、原料別
8. 触媒式水熱分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場分析・用途別予測、2023年～2031年
8.1. はじめにと定義
8.2. 触媒式水熱分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場規模（トン）と用途別金額（US$ Mn）予測、2023-2031年
8.2.1. 民間航空機
8.2.1.1. ナローボディ機
8.2.1.2. ワイドボディ機
8.2.1.3. 超大型機
8.2.2. 地域輸送機
8.2.3. ミリタリーアビエーション
8.2.4. ビジネス＆ゼネラルアビエーション
8.2.5. 無人航空機
8.3. 触媒式水素化分解ジェット（CHJ）燃料の世界市場魅力度、用途別
…
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