市場概要
バッテリーベントの世界市場規模は2023年に2億170万米ドルと推定され、2024年から2030年にかけて年平均成長率9.4%で成長すると予測されています。特に電気自動車（EV）やハイブリッド車の普及が進むにつれて、世界の自動車セクターの台頭とともにバッテリーベントの需要も大きく伸びています。自動車メーカーが従来の内燃エンジン（ICE）車からEVのような環境に優しい代替車へとシフトしていることが、通気孔を含むバッテリー部品の需要を促進しています。
電気自動車の世界的な普及拡大は、バッテリーベント市場の主な成長要因の1つです。EV市場は、環境に優しい代替品に対する消費者の嗜好と、二酸化炭素排出量を削減するための政府のインセンティブによって急成長しています。EVの生産が拡大するにつれて、ベントを含む高度なバッテリー管理システムの必要性が重要になっています。これらの通気口は、EVで使用される高エネルギー密度のバッテリーで特に問題となる、熱暴走やガス蓄積に関連するリスクを軽減するのに役立ちます。
ヨーロッパや北米などの地域では、政府が補助金や減税措置を通じてEV購入にインセンティブを与えています。また、テスラやゼネラル・モーターズなどの自動車メーカーや従来のメーカーがEVの生産を拡大するにつれて、バッテリーの安全性を確保するための部品（通気孔など）の需要も比例して高まっています。この傾向は世界最大のEV市場である中国でも顕著で、BYDやNIOなどの企業が先進的なバッテリーシステムを搭載したEVの生産を主導しています。
商用車分野でもハイブリッドや完全な電気パワートレインの採用が進んでおり、バッテリーベント市場をさらに押し上げています。商用電気自動車（トラックやバスなど）は通常、長距離走行による高いエネルギー需要を満たすため、より大きなパックを必要とします。これらの大型システムはより多くの熱を発生するため、運転の安全性と耐久性を確保するために効率的な通気口が必要です。特に都市部では、電気バスや配送車両が急速に普及しているため、より高度なバッテリーベント技術が求められています。
バッテリー技術の進化に伴い、メーカーは効率、寿命、安全性の向上に注力しています。バッテリーの通気口は、この安全フレームワークの重要な構成要素であり、故障や爆発につながるバッテリーセル内の危険な圧力上昇を防ぎます。特定の条件下で揮発する可能性があるEVのリチウムイオンバッテリーの人気が高まるにつれ、効率的な通気機構の必要性がさらに高まっています。
さらに、将来的に従来のリチウムイオン電池に取って代わると予想される固体電池のような電池技術の進歩により、これらの技術革新に関連する独特の圧力に対応するため、より精密なベントシステムが必要になります。EVメーカーが充電時間の短縮と航続距離の延長を推進するにつれ、バッテリーシステムは限界まで追い込まれ、安全性と性能を維持するための通気ソリューションの重要性が高まっています。
世界各国の政府は、二酸化炭素排出量を削減し、気候変動と闘うための幅広い取り組みの一環として、EVの採用を推進しています。欧州連合のグリーンディールやアメリカのインフレ削減法などの政策は、電動モビリティへの移行を直接的に支援しています。これらのイニシアチブは、EVの生産を促進するだけでなく、ベントのようなバッテリーの安全システムを含むサポートインフラやコンポーネントの開発も促進しています。
乗用車セグメントは、2023年に66.7%の最大収益シェアで市場をリードし、2024年から2030年にかけて大幅なCAGRで成長すると予測されています。乗用車セグメントのこの成長は、主に電気自動車（EV）とハイブリッド車の採用増加によるものです。世界中の消費者と政府が、従来の内燃エンジンに代わるより環境に優しい自動車を求める中、EVの需要が急増しています。この移行に伴い、これらの車両に電力を供給するための堅牢な技術が必要とされており、バッテリーベントはこれらのシステムの安全性と寿命を確保する上で重要な役割を果たしています。ベントは過熱を防ぎ、圧力を管理し、制御されたガス放出を可能にすることでバッテリー性能を向上させます。特に、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域など、EVインフラ整備が加速している地域で需要が高まっています。
商用車セグメントは、予測期間中に大きなCAGRで成長する見込みです。このセグメントには、大型トラック、バス、小型商用車が含まれます。この分野の成長は、排出ガスに関する規制や持続可能な輸送へのシフトによって、商用車における電動パワートレインの使用が増加していることに関連しています。フリートオペレータは、EVに関連する燃料コストとメンテナンスコストの削減により、運用コストを削減するために電気商用車を選択します。商用車のバッテリー換気口は非常に重要です。これらの車両は一般的に大型のバッテリーを搭載しているため発熱量が大きく、特に高負荷の条件下では安全性と信頼性を確保するため、より効率的な換気システムが必要となります。
北米では、電気自動車と再生可能エネルギープロジェクトの導入が加速しているため、バッテリーベントの需要が伸びています。特にアメリカでは、テスラ、リヴィアン、従来の自動車メーカーなどの企業が電気自動車のラインナップを拡充しているため、電気自動車の生産台数が急増しています。アメリカ政府は、電気自動車の生産と購入を奨励するインフレ削減法のような政策を実施しており、ベントのような信頼性の高い安全部品を装備したバッテリーシステムの需要をさらに促進しています。
アジア太平洋地域のバッテリーベント市場は、2023年に36.3%の最大の収益シェアを獲得し、業界を支配しました。この地域のベント需要は、電動モビリティ、再生可能エネルギープロジェクト、産業用途の急速な拡大により、力強い成長を遂げています。アジア太平洋地域、特に中国、日本、韓国などの国々は、電気自動車（EV）や家電製品に広く使用されているリチウムイオン電池の生産を支配しています。世界最大のEV市場である中国は、大量生産における電池の安全性、性能、寿命の確保にメーカーが注力しているため、通気孔を含む電池部品の需要をリードしています。
さらに、パナソニックやLGエナジーソリューションのような企業が次世代バッテリー技術を開発しており、日本と韓国はバッテリーの技術革新と製造における主要プレーヤーです。これらの国々では再生可能エネルギーのインフラも拡大しており、大規模なエネルギー貯蔵ソリューションが必要とされています。クリーンエネルギーと持続可能な輸送に重点を置くこの地域は、世界的な排出削減目標と一致しており、バッテリーベント市場の成長に有利な環境を作り出しています。
中国は世界の電気自動車とバッテリー製造産業の中心地です。電気自動車の最大の生産国であり消費国でもある中国のバッテリーベント需要は、EVセクターの繁栄と密接に結びついています。2023年には、中国は世界のEV販売台数の大部分を占めるようになり、これは排出量削減のための政府による義務付けと、持続可能な輸送に対する消費者の関心の両方によるものです。これらの自動車に使用されるリチウムイオンバッテリーの安全性と信頼性を確保するためには、高度な通気システムが不可欠です。
また、中国は再生可能エネルギー貯蔵システムにも多額の投資を行っており、効率的で耐久性のあるバッテリーソリューションが必要とされています。これらのエネルギー貯蔵システムが、変動するエネルギー需要などのさまざまな動作条件下で効果的に機能するためには、これらの通気孔が不可欠です。2060年までのカーボンニュートラル目標など、政府がグリーンエネルギーへの取り組みに力を入れていることから、通風孔を含むバッテリー部品の需要は着実に増加する見込みです。さらに、バッテリーと関連部品の世界的なサプライチェーンにおける中国の優位性は、バッテリー・ベント需要の主要な牽引役として位置づけられています。
ヨーロッパは、電気自動車と持続可能性のための世界的な推進の最前線にあり、バッテリーベントの大きな需要を牽引しています。欧州連合（EU）のグリーンディールと厳しいCO2排出規制により、自動車メーカーは内燃機関（ICE）車から電気自動車やハイブリッド車への移行を迫られています。フォルクスワーゲン、BMW、ルノーなどの大手自動車メーカーは、今後数年間で完全な電気自動車を生産することを表明しており、ヨーロッパの自動車産業は変革期を迎えています。この電動モビリティへの移行には、バッテリーの安全性と長寿命を確保するための堅牢な通気システムなど、高度なバッテリー技術が必要です。
主要企業・市場シェア
この市場で事業を展開する主要企業には、Donaldson Company, Inc.やPorex社などがあります：
Porex 社：Porex 社は、バッテリー用通気孔を含む多孔質ポリマー・ソリューションの設計・製造における世界的リーダーです。同社は先端材料技術で50年以上の経験を持ち、自動車、家電、ヘルスケアなど幅広い業界に革新的な通気ソリューションを提供しています。ポーレックス社の専門性は、リチウムイオン電池やその他のエネルギー貯蔵システムの安全性と性能を高める多孔質材料の開発にあります。
Donaldson Company, Inc.は、ろ過システムおよび技術の世界的リーダーであり、その専門知識はバッテリーベント市場にも及んでいます。世界44カ国以上で事業を展開し、大手自動車メーカーや産業機器メーカーなど幅広い顧客にサービスを提供しています。エネルギー貯蔵アプリケーションの革新と持続可能性に継続的に注力することで、ドナルドソンはバッテリーベント市場の主要プレーヤーとなり、より安全なバッテリー技術の成長と発展に貢献しています。
Sang-A FrontecとIPROは、新興市場参入企業の一つです。
IPROは、通気・ろ過技術の分野で、特に自動車分野で成長中の企業です。同社は、電気自動車のバッテリーシステムの安全性と運用効率に対応する製品群を提供しています。IPROの通気ソリューションは、圧力上昇を制御し、過熱や爆発といったバッテリー内の危険な状態を防ぐように設計されています。
韓国を拠点とするSang-A Frontec社は、世界のバッテリーベント市場における新興企業です。同社は、自動車やエレクトロニクスを含む様々な産業向けの通気口ソリューションの製造に重点を置き、先端材料や部品の製造を専門としています。特に電気自動車（EV）やハイブリッド車などのバッテリーシステムの安全性と耐久性を高める高性能ベント技術の開発に強みを持っています。
バッテリーベント市場の主要企業は以下の通り。これらの企業は合計で最大の市場シェアを占め、業界のトレンドを決定づけます。
Porex
Donaldson
GORE
MicroVent
IPRO
Dongguan PUW EPTFE Material
Parker
Sang-A Frontec
SMJ Venture Private Limited.
2024年6月、Donaldson Company, Inc.は、電気自動車（EV）の安全性をより高いレベルに引き上げるデュアルステージジェットを新たに設計し、バッテリー排気システムの製品レンジを拡大しました。
本レポートでは、2018年から2030年にかけての世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、各セグメントにおける業界動向の分析を提供しています。この調査においてGrand View Research社は、世界のバッテリーベント市場を車種別と地域別に分類しています：
車両種類の展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
乗用車
商用車
二輪車
地域別展望（売上高、百万米ドル、2018年〜2030年）
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
英国
フランス
イタリア
スペイン
アジア太平洋
中国
日本
インド
中南米
ブラジル
中東・アフリカ
サウジアラビア
【目次】
第1章. 方法論とスコープ
1.1. 調査方法
1.2. 調査範囲と前提条件
1.3. 情報収集
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVRの内部データベース
1.3.3. 二次情報源と第三者の視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場形成とデータの可視化
1.6. データソース一覧
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望、2023年（百万米ドル）
2.2. セグメント別の展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. バッテリーベント市場の変数、動向、スコープ
3.1. 市場系統の展望
3.2. バッテリーベント市場 – バリューチェーン分析
3.3. バッテリーベント市場 – 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.3.4. 市場の課題分析
3.4. 規制の枠組み
3.5. バッテリーベント市場 – ビジネス環境分析
3.5.1. PESTLE分析
3.5.2. ポーターのファイブフォース分析
3.6. 市場破壊分析
第4章. バッテリーベント市場 車種別推定と動向分析
4.1. 主要なポイント
4.2. 車種別動向分析と市場シェア、2023年および2030年
4.3. バッテリーベント市場：自動車種類別、2018年〜2030年（百万米ドル）
4.4. 乗用車
4.4.1. バッテリーベント市場の推定と予測：乗用車別、2018年〜2030年（百万米ドル）
4.5. 商用車
4.5.1. バッテリーベント市場の推定と予測：商用車別、2018年〜2030年（百万米ドル）
4.6. 二輪車
4.6.1. バッテリーベント市場の推定と予測：二輪車別、2018年および2030年（百万米ドル）
…
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レポートコード：GVR-4-68040-467-8