ICE車用自動車モーターの世界市場は、2022年の230億米ドルから2027年には287億米ドルへ、CAGR4.5％で成長すると予測されます。低排出ガスICE車に対する需要の高まり、自動車の安全・快適機能に対する消費者支出の増加、プレミアム車に対する需要の高まりに伴う自動車の電動化傾向などの要因が、自動車用モーター市場の成長を牽引すると考えられます。また、世界的なパンデミックからの回復も、これらのモーター需要の安定的な成長につながる主要な要因です。
発展途上国では、アクティブ／パッシブセーフティシステムに関する法規制により、自動車の安全基準が進化しており、乗用車に安全システムの搭載が義務付けられています。これにより、自動車1台あたりのABSやESCなどの安全システムの搭載が大幅に増加し、電気モーターの需要も高まっています。安全機能は、ABS、ESC、ブレーキアシストモーターのプラットフォームによって強化され、ハイブリッド車や電気自動車のブレーキシステムを含むすべての車両に高い出力密度と信頼性を提供することができます。先進のコンパクトペダルアジャスターモーターは、最小のパッケージで最高の均一性を実現し、ドライバーのコントロールと快適性を向上させるように設計されています。これらの機能はすべて、自動車の快適性と性能を向上させ、その後、自動車用モーターの需要を促進しています。自動車のアクティブセーフティ機能のほとんどは、そのシステムの一部として自動車用モーターを使用しています。ABS、ESC、AEBは、これらのモーターを直接、またはシステムの一部として使用しています。ECUは、自動車内のエンジンモーターシステムと連携してその使用を決定します。ABSシステムもまた、その動作のためにモーターをセットアップの一部として使用します。自律的な緊急ブレーキにはブレーキ用モーターが使用されています。このように、安全システムにおけるこれらのモータの使用の増加は、自動車用モータ市場を牽引するでしょう。
厳しい環境規制と燃費の良い車への需要の高まりにより、自動車部品メーカーは軽量化に取り組んでおり、低排出ガスと燃費の良い車への需要に応えています。ティアIIサプライヤーは、部品の構造強度を損なうことなく、技術の進歩によって低重量の原材料を開発しています。しかし、価格競争が激しいため、自動車メーカーはその恩恵を顧客に転嫁することができない。ティア1サプライヤーとOEMは、モーター関連技術の車両効率向上とコスト最適化に注力している。しかし、それらを大衆市場で商品化することが、自動車用モーター市場の主要な抑制要因の一つとなっています。昨今、より高度な機能を備えた自動車が、中価格帯や高級品のセグメントで需要が伸びてきています。彼らは10年前よりも優れた機能を持ち、ベース車モデルよりも多くの自動車用モーターを使用しています。
世界のいくつかの経済は2008年の不況から回復しています。中国やインドなどの発展途上国では、より高い成長率が観察されています。発展途上国では生活水準も向上し、消費意欲もかなり高まっています。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディといったドイツの自動車ブランドが世界の高級車市場を席巻しています。消費者の嗜好の変化により、より良い製品への需要が高まり、世界中のプレミアムカーの販売にプラスの影響を与えています。BMWの自動車部門は、世界の自動車市場が減速しているにもかかわらず、2019年に成長を記録しました。同部門は、高級車セグメントでの納入台数の増加により、2019年に6.8%の成長を記録した。子会社のロールスロイスは、前年度の4,194台に対して21.6%増の5,100台を販売し、生産台数は25.3%増となった。同様に、同グループは2019年にBMWブランド車の販売台数が2018年を上回った。2020年と2021年は、パンデミックによる車両販売の全体的な減少により、ラグジュアリーセグメントで減少が見られた。2021年、BMWグループの売上高は2020年比で8.4％増加した。一方、ベンツの売上は2021年に2020年比で5％程度減少した。一方、アウディは2020年比でわずか0.7％の売上減少。しかし、今後数年間は急成長することが予想されます。安全性の革新のような機能は、高級車やプレミアムカーのセグメントで最初に導入され、この売上高の増加は、自動車用モーター市場のドライバーとして機能することになります。
モータの製造に使用される原材料には、鉄筋や銅線などがあります。モーターメーカーやサプライヤーは、材料へのアクセスや価格変動に懸念を抱いています。原材料の価格変動は、世界の自動車用モーター市場の成長を抑制しています。また、メーカーは長期的な供給契約を結んでいるため、材料価格の低下によるコストメリットを享受することができません。このような場合、商品や材料の価格が下がると、メーカーは優位に立てず、コスト優位性を失ってしまいます。原材料価格は、2019年に比べて2020年には銅が約38％、プラスチックが約35％、ステンレスが約45％値上がりし、自動車用モーター市場に深刻な打撃を与えていた。このように、2021年以降、自動車用モーターの価格は、適用性によって8～10％程度上昇している。ウクライナ・ロシア戦争はさらに原材料のコスト上昇を招き、市場や自動車産業全体に悪影響を及ぼすと予想されます。銅市場は2021年にアルミニウム、スズ、鉛、ニッケル、亜鉛よりもはるかに速く成長し、ウクライナ・ロシア戦争の影響を受ける前は約12％の成長率を記録しています。市場は、戦争の勃発に加え、世界の一部地域でのサプライチェーンの混乱により、さらに影響を受けました。
急速なグローバリゼーションと、ブラジルやインドなどの新興国の経済成長により、ここ10年で消費者の生活水準は向上しています。消費者の可処分所得の増加は、乗用車の需要を押し上げ、それが自動車用モーター市場の成長を牽引しています。燃費の良い自動車の普及が、先進的なモーター技術への需要を押し上げました。また、自動車に搭載されるコンフォートモーターの需要も拡大し、市場を強化しています。新興市場における安全システムの需要増は、交通安全基準の向上、法規制の整備、消費者の意識向上が要因となっています。さらに、欧州、北米、アジア太平洋地域のいくつかの国では、乗用車セグメントにさまざまな種類の安全機能を組み込むことを義務付ける規制を導入しています。このような規制は、今後発売される乗用車の安全モーターに対する需要を高める要因となっています。
アンテナは、自動車の無線機能に使用されます。アンテナには手動と電動（パワーアンテナ）があります。パワーアンテナは、ワンタッチボタンで電動で格納・上昇するか、車やラジオの電源を入れた後に自動で格納・上昇します。この格納・上昇機能は、そのアセンブリに搭載されたモーターの助けを借りて行われます。パワーアンテナ・アセンブリは、DCモーター、アンテナ、ギア・アセンブリ、ハウジング、電気部品または接続部、および丸いコイルを含んでいます。しかし、最近の自動車では、無線機能に必要なくなったため、ほとんどのOEMがアンテナを提供することを止めています。快適性と安全性を追求するため、自動車のスマート化・コネクテッド化が進んでおり、パワーアンテナモーターの需要は今後急速に高まると予想されます。
近年、自動車産業は、成熟市場である欧州や北米よりも、アジア太平洋地域の方が自動車生産台数で高い成長を遂げています。アジア太平洋地域は、市場の初期段階であること、国家が支援すること、OEMにとってコスト面で有利であることから、自動車生産のハブとして台頭してきました。この地域では、自動車市場の普及率が低く、自動車生産台数が増加しているため、自動車メーカーや自動車部品・機器メーカーに魅力的な市場機会を提供しています。これは主に、自動車メーカーが需要の増加に対応するため、また燃費規制を遵守するために生産を拡大していることに起因しています。また、アジア・パシフィック市場における国内外のプレイヤーの注目度が高まっていることも、市場成長の要因となっています。また、同地域における自動車用モーターの生産コストが低いことも、成長率上昇の主な要因となっています。
新技術の導入、製造工場の増設、メーカーと素材プロバイダー間の付加価値サプライチェーンの構築が、同地域の自動車用モーター市場の成長に大きな機会を与えています。この地域では、アイシンコーポレーション（日本）、デンソー（日本）、ジョンソン電機（中国）、三菱電機（日本）、日立製作所（日本）、三国工業（日本）が圧倒的な存在感を示しています。アジア太平洋地域の自動車産業は、今後数年間で大きな成長を遂げると予想されています。同地域の自動車市場に比例して、市場も拡大することが予想されます。
主な市場参加者
自動車用モーター市場は、Bosch（ドイツ）、Denso（日本）、BorgWarner（米国）、ZF Group（ドイツ）、Continental AG（ドイツ）などの既存プレーヤーによって支配されています。これらの企業は、新製品の発売、取引、その他の戦略を採用し、市場での牽引役を果たしています。
主な市場セグメンテーション
モータータイプ別
ブラシ付きモーター
ブラシレスモーター
ステッピングモーター
EVモータータイプ別
ブラシ付モーター
ブラシレスモーター
インダクションモーター
トラクションモーター
ステッピングモーター
その他
車種別
乗用車
小型商用車
大型商用車
電気自動車のタイプに基づく。
ハイブリッド車(HEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)
バッテリー電気自動車(BEV)
燃料電池車(FCEV)
機能別（ICE車）。
パフォーマンスモーター
コンフォートモーター
セーフティモーター
機能ベース（電気自動車）。
パフォーマンスモーター
コンフォートモーター
セーフティモーター
アプリケーション別
電動ウォーターポンプ、ラジエータークーリングファン
電子制御スロットルバルブ
電子制御ギヤ比可変モータ
電動可変バルブタイミング
電動パワーステアリング
可変ノズルターボ
アジャスタブルペダル
フロントワイパー
スターター
EGR
燃料ポンプ
パワーアンテナ
エアコン
ドアミラー
パワーウインドー
チルトステアリングコラム
ブロアー
パワーシート
電動サンルーフ
ドアクローザー
アダプティブフロントライト
エレクトロニック・スタビリティ・コントロール
ABS
ブレーキアシスト
電子制御パーキングブレーキ
クルーズコントロール
地域別
アジア太平洋地域（APAC）
中国
インド
韓国
日本
その他のアジア太平洋地域
北米(NA)
米国
カナダ
メキシコ
欧州 (EU)
フランス
ドイツ
スペイン
イタリア
英国
欧州以外の地域
その他の地域(RoW)
ブラジル
南アフリァ
その他
【目次】
1 はじめに (ページ – 43)
1.1 調査目的
1.2 市場の定義
表1 自動車用モーター市場の定義、電気自動車タイプ別
表2 市場の定義、車種別
表3 市場の定義(機能別)
表4 市場の定義（アプリケーション別
表 5 市場の定義（アイスモータータイプ別
表 6 市場の定義、EV モータータイプ別
1.2.1 含有率と除外項目
表 7 車載用モーター市場の包含と除外項目
1.3 マーケットスコープ
図1 対象となる市場
1.3.1 年間の検討
1.3.2 対象地域
1.4 通貨と価格
表8 通貨換算レート
1.5パッケージサイズ
1.6 ステークホルダー
1.7 変更点のまとめ
2 研究方法 (ページ – 56)
2.1 調査データ
図 2 自動車用モーター市場：調査設計
図 3 リサーチデザインモデル
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 自動車用モーター市場に関する主な二次情報源
2.1.1.2 二次資料からの主要データ
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 一次インタビュー – 需要側と供給側
2.1.2.2 主要産業の洞察と一次面接の内訳
図 4 主要産業の洞察
図5 一次面接の内訳
2.1.2.3 主な参加者のリスト
2.2 市場規模の推定
図 6 調査方法：仮説の構築
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ
図 7 ボトムアップアプローチ：自動車用モーター市場
2.2.2 トップダウン・アプローチ
図 8 トップダウンアプローチ：市場
図 9 市場：市場推定ノート
図 10 市場：調査設計と方法論 – 需要側
図 11 市場規模の推定方法：トップダウン（供給側）-主要プレイヤーの集合的な市場占有率
2.3 データの三角測量
図 12 データの三角測量の方法
図 13 需要サイドのドライバーと機会による市場成長予測
2.4 因子分析
2.4.1 市場サイジングのための要因分析：需要側と供給側
2.5 研究の前提
2.6 制限事項
3 エグゼクティブサマリー (Page No. – 73)
図 14 車載用モーター市場：市場概要
図 15 氷上車市場、地域別、2022-2027 年 (10億米ドル)
図 16 予測期間中（2022-2027）、乗用車がアイスビークル市場の最大セグメントとなる見込み。
4 プレミアムインサイト (Page No. – 77)
4.1 自動車用モーター市場における魅力的な機会
図 17 自動車の安全性と快適性に対する要求の高まりが市場を牽引
4.2 市場成長率（地域別
図 18 アジア太平洋地域は予測期間中に最大の市場を記録する
4.3 市場：機能別（氷上車）
図 19 機能別では、氷上走行用モーターが最も高い成長率を示す（2022-2027 年）。
4.4 機能別市場(電気自動車)
図 20 快適性重視のモーターは成長が早い (2022-2027)
4.5 自動車用モーター市場（モータータイプ別
図 21 氷上車用ステッパーモーターは予測期間（2022-2027 年）に最も速いサブセグメントとなる。
4.6 車種別市場
図 22 予測期間中、乗用車が市場をリードする (2022-2027)
4.7 電気自動車タイプ別市場
図 23 ビール類は予測期間中、より高い CAGR で成長する（2022-2027 年）
4.8 EVモータータイプ別市場
図 24 予測期間中（2022-2027 年）、トラクションモータが金額で市場を支配する
4.9 自動車用モーター市場（用途別
図 25 電動パワーステアリングモーターが予測期間（2022-2027 年）に最大の市場シェアを獲得
5 市場概要 (ページ – 83)
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図 26 自動車用モーター市場：市場ダイナミクス
5.2.1 ドライバ
5.2.1.1 自動車の快適性重視でレジャー用モーターの需要が増加
図 27 自動車に搭載されるモーターと関連部品の増加
5.2.1.2 安全システムの需要増が自動車用モーター市場を押し上げる
図 28 自動車のアクティブセーフティシステム
5.2.1.3 ICE車の燃費向上のための先進的な自動車システムの需要拡大
図 29 アイドル燃料消費量（無負荷時使用）：車種別・燃料タイプ別
5.2.1.4 電気自動車へのシフトによる自動車用モーター需要の増加
図30 EVの経年変化販売台数（千台）
5.2.1.5 自動車産業の復興が市場成長を支える
図 31 世界の自動車生産・販売台数
5.2.2 拘束事項
5.2.2.1 自動車の高機能化（モーターの使用量増加）により、基本モデルより重く、高価になること。
5.2.2.2 燃料価格の上昇により、ICE自動車市場の成長は鈍化する
図 32 世界の平均ガソリン価格
5.2.3機会
5.2.3.1 商用車の電動化
表 9 電気商用車販売促進のための政府プログラム
5.2.3.2 高級車需要の拡大が成長機会をもたらす
図 33 主要 OEM の高級車生産台数（千台）
5.2.3.3 インホイールモーターは市場成長の新たなチャンスになる
図 34 インホイールモータシステムの構成部品
5.2.4 課題
5.2.4.1 原材料の価格変動が市場の課題となる
図 35 原材料価格の経年変化
表 10 自動車用モーター市場：市場ダイナミクスの影響
5.3 ポーターズファイブフォース
図 36 ポーターの 5 つの力：市場
表 11 ポーターズファイブフォース分析
5.3.1 新規参入の脅威
5.3.2 代替品の脅威
5.3.3 サプライヤーのバーゲニングパワー
5.3.4 買い手のバーゲニングパワー
5.3.5 競争相手の強さ
5.4 バリューチェーン分析
図 37 自動車用モーター市場：サプライチェーン分析
5.5 マーケットエコシステム
図 38 市場：エコシステム分析
5.5.1 Tier II サプライヤー
5.5.2 Tier I サプライヤー
5.5.3 OEMS
5.5.4 エンドユーザー
表 12 市場：エコシステムにおける企業の役割
5.6 市場価格分析
表 13 自動車用モータ市場：モータの平均価格帯（米ドル）、2021 年
5.7 技術分析
5.7.1 はじめに
5.7.2 高出力電気モーター
図 39 48 ボルトの電気系統
5.7.3 インダクションモータ
図40 誘導電動機
5.7.4 自動車用モーターシステムにおけるiot
5.8 CASE STUDY
5.8.1 マイコンを搭載したインテリジェントモーター
5.8.2 NVH性能最適化に基づく商用車用E-Axleシステムの開発
5.9 主要なステークホルダーと購買基準
5.9.1 購入プロセスにおける主要なステークホルダー
図 41 上位機能タイプにおける購買プロセスでのステークホルダーの影響力
表 14 上位モータ部品の購買プロセスにおけるステークホルダーの影響力(%)
5.9.2 購入基準
図 42 モータ部品上位の主な購買基準
表 15 上位モータ部品の主な購買基準
5.10 特許分析
5.10.1 はじめに
表16 出版動向（2021年まで）
表 17 車載用モーター市場に関連する重要な特許登録件数
5.11 市場の動向と混乱
図 43 市場の動向と混乱
5.12 貿易の分析
表18 貿易分析：市場（百万米ドル）、2021年
5.13 規制の概要
5.13.1 北米
表 19 FTP Tier III 排出ガス規制値
5.13.2 欧州
表 20 ユーロ 6 排出ガス規制
5.13.3 アジア太平洋地域
表 21 中国 6A 排出ガス規制
表 22 Bharat vi 排出ガス規制
5.13.4 規制機関、政府機関、その他の組織（地域別
表 23 北米：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表 24 ヨーロッパ：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表 25 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
5.14 自動車用モーター市場 シナリオ (2020-2027年)
図 44 市場-今後の動向とシナリオ、2022-2027 (百万米ドル)
5.14.1 最も可能性の高いシナリオ
表 26 市場：最も可能性の高いシナリオ（地域別）、2022-2027 年 (百万米ドル)
5.14.2 楽観的シナリオ
表 27 市場：楽観的シナリオ、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
5.14.3 悲観的シナリオ
表28 市場：悲観シナリオ、地域別、2022-2027年 (百万米ドル)
6 自動車用モーター市場, ICE車の機能別 (Page No. – 120)
6.1 はじめに
図 45 氷上車市場、機能別、2022-2027 年（百万米ドル）
表 29 氷上車用機能別市場（2018-2021 年）（百万台
表30 氷上車用機能別市場、2022-2027年（百万台）
表 31 機能別氷上車市場、2018 年～2021 年 (百万米ドル)
表 32 機能別氷上車市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
6.1.1 運用データ
表 33 氷上車用モータの機能別主要メーカー一覧
6.1.2 前提条件
表 34 想定されること：機能別（氷上車）
6.1.3 調査方法
6.2 パフォーマンスモーター
6.2.1 自動車の高性能モーターが需要を牽引する
表 35 氷上車用自動車性能モーター市場：地域別、2018 年～2021 年（百万台）
表 36 氷上車用自動車性能モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万個）。
表 37 氷上車用自動車性能モーター市場：地域別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 38 氷上車用自動車性能モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万 US ドル）
6.3 コンフォートモータ
6.3.1 自動車のクラス最高の利便性機能が快適性モーターの需要を促進する
表 39 氷上車向け自動車用コンフォートモーター市場、地域別、2018 年～2021 年（百万台）。
表 40 氷上車用自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2022-2027 年（単位：百万個）
表 41 氷上車向け自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2018 年～2021 年（百万米ドル）
表 42 氷上車向け自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2022-2027 年（百万米ドル）
6.4 セーフティモーター
6.4.1 乗用車・商用車の安全機能義務化で需要増
表 43 氷上車用自動車安全モーター市場 地域別 2018-2021 (百万個)
表 44 氷上車用自動車安全モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万個）
表 45 氷上車用自動車安全モーター市場：地域別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 46 氷上車用自動車安全モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万 US ドル）
6.5 主要な洞察
7 電気自動車用モーター市場, 電気自動車機能別 (ページ番号 – 130)
7.1 はじめに
図 46 電気自動車機能別市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
表 47 電気自動車向け機能別市場（2018-2021 年）（百万台
表48 電気自動車機能別市場、2022-2027年（百万台）
表 49 電気自動車向け機能別市場、2018-2021 年 (百万米ドル)
表50 電気自動車向け機能別市場、2022-2027年 (百万米ドル)
7.1.1 運用データ
表 51 電気自動車用モータの機能別主要メーカー一覧
7.1.2 前提条件
表52 想定されること：機能別（電気自動車）
7.1.3 調査方法
7.2 パフォーマンスモーター
7.2.1 EV化、トラクションモーターの多用化で高性能モーターの需要増
表 53 電気自動車用自動車性能モーター市場、地域別、2018 年～2021 年（百万台）。
表 54 電気自動車用自動車性能モーター市場、地域別、2022 年～2027 年（百万台）。
表 55 電気自動車用自動車性能モーター市場：地域別、2018 年～2021 年（百万米ドル）。
表 56 電気自動車用自動車性能モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万米ドル）
7.3 コンフォートモータ
7.3.1 中価格帯・プレミアム車における快適機能への高い要求が市場を押し上げる
表 57 電気自動車向け自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2018-2021 年（百万台）
表58 電気自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2022-2027年（単位：百万個）
表 59 電気自動車向け自動車用コンフォートモーター市場：地域別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 60 電気自動車用コンフォートモーター市場（地域別）：2022-2027 年（百万米ドル
7.4 セーフティモーター
7.4.1 新型電気乗用車の安全規制が市場成長を押し上げる
表 61 電気自動車向け自動車用安全モーター市場：地域別、2018-2021 年（百万台）
表62 電気自動車用自動車安全モーター市場：地域別、2022-2027年（百万個）
表63 電気自動車向け自動車用安全モーター市場：地域別、2018年～2021年（百万USドル）
表 64 電気自動車用安全モーター市場：地域別、2022-2027 年（百万米ドル）
7.5 主要な洞察
8 自動車用モーター市場, アプリケーション別 (Page No. – 140)
8.1 はじめに
図 47 アプリケーション別市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
table 65 氷上車市場：用途別、2018-2021年（百万台）
表 66 用途別氷上車市場 2022-2027 (百万台)
表 67 氷上車市場（用途別）、2018 年～2021 年（百万米ドル
表 68 氷上車市場：用途別、2022-2027 年（百万米ドル）
8.1.1 運用データ
表 69 電気自動車用モータの主要メーカー（用途別
8.1.2 前提条件
表 70 想定されること：アプリケーション別
8.1.3 調査方法
8.2 電動ウォーターポンプ
8.3 ラジエタークーリングファン
8.4 電子制御スロットルバルブ制御
8.5電子制御式可変ギヤ比
8.6 電動可変バルブタイミング
8.7 可変ノズルターボ
8.8 アジャスタブルペダル
8.9 電動パワーステアリング
8.1 ワイパー
8.11 スターターズ
8.12 EGR
8.13 燃料ポンプ
8.14 パワーアンテナ
8.15 エアコン
8.16 ドアミラー
8.17 パワーウィンドウ
8.18 チルトステアリング
8.19 ブロアー
8.20パワーシート
8.21 SUNROOF
8.22 ドアクローザー
8.23 クルーズコントロール
8.24 アダプティブフロントライト
8.25 電子安定制御
8.26 ABS
8.27 電子制御パーキングブレーキ
9 自動車用モーター市場: ICE ENGINE TYPE別 (Page No. – 153)
9.1 はじめに
図 48 アイスモータータイプ別市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
表 71 モータタイプ別氷上車市場（2018-2021 年）（百万台
表 72 モータタイプ別氷上車市場（2022-2027 年）（百万台
表 73 モータタイプ別氷上車市場（2018 年～2021 年）（百万 US ドル
表 74 モータタイプ別氷上車市場（2022-2027 年）（百万 US ドル
9.1.1 運用データ
表 75 氷上車用モータの主要メーカー（モータタイプ別
9.1.2 前提条件
テーブル 76 想定：モータータイプ別
9.1.3 調査方法
9.2 ブラシ付モーター
9.2.1 使いやすさと操作の高速化でブラシ付モータの需要を喚起
表77 氷上車用自動車用ブラシモーター市場、地域別、2018年～2021年（百万台）
表 78 自動車用ブラシ付モーター市場の氷自動車、地域別、2022-2027 年 (百万台)
表 79 自動車用ブラシ付モーター市場 氷自動車 地域別 2018-2021 (百万米ドル)
表 80 自動車用ブラシ付モーター市場の氷自動車、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
9.3 ブラシレスモーター
9.3.1 幅広い用途がブラシレスモーターの需要を押し上げる
表81 自動車用ブラシレスモーター市場の氷自動車、地域別、2018-2021年（単位：百万個）
表82 自動車用ブラシレスモーター氷車市場地域別、2022-2027年（百万個）
表83 自動車用ブラシレスモーター市場の氷自動車、地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表 84 自動車用ブラシレスモーター市場の氷自動車、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
9.4 ステッピングモータ
9.4.1 ステッピングモーターの需要を加速させる費用対効果の高いモデル
表 85 車載用ステッパーモーター市場 氷自動車 地域別 2018-2021 (百万台)
表 86 自動車用ステッパモータ市場 氷自動車 地域別 2022-2027 (百万個)
表 87 自動車用ステッパモータ市場の氷自動車、地域別、2018 年～2021 年（百万米ドル）
表 88 自動車用ステッパモータ市場 氷自動車 地域別 2022-2027 (百万米ドル)
9.5 主要な洞察
10 自動車用ステッピングモーター市場、車種別 (Page No. – 163)
10.1 はじめに
図 49 氷上車市場、車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
表89 氷上車市場：車種別、2018年〜2021年（百万台）
表90 氷上車市場：車種別、2022-2027年（百万台）
表 91 氷上車用市場：車種別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 92 氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
10.1.1 運用データ
表 93 氷上車用車種別主要部品メーカーと提供モーター
10.1.2 前提条件
表94 想定：氷上車用車種別
10.1.3 調査方法
10.2 乗用車
10.2.1 快適性と安全性への消費意欲の高まりが、この分野の需要を押し上げる
表 95 氷上車用乗用車モーター市場：地域別 2018-2021 (百万台)
表 96 氷上車用乗用車モーター市場：地域別、2022-2027年（百万台）
表 97 氷上車用乗用車モーター市場：地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表98 氷上車用乗用車モーター市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
10.3 小型商用車
10.3.1 ラストワンマイルデリバリーへの需要がセグメント成長を後押しする
表99 氷上車用LCVモーター市場：地域別、2018-2021年（百万台）
表100 氷上車用LCVモーター市場：地域別、2022-2027年（単位：百万個）
表101 氷上車用LCVモーター市場：地域別、2018年〜2021年（百万USドル）
表102 氷上車用LCVモーター市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
10.4 大型商用車
10.4.1 より安全で効率的なバスとトラックへの注力による需要の増加
表103 氷上車用HCVモーター市場：地域別、2018-2021年（百万台）
表104 氷上車用HCVモーター市場：地域別、2022-2027年（百万台）
表 105 氷上車用HCVモーター市場：地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表 106 氷上車用HCVモーター市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
10.5 主要な洞察
11 自動車用モーター市場, 電動車両タイプ別 (ページ – 173)
11.1 はじめに
図 50 電気自動車タイプ別市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
表 107 電気自動車タイプ別市場、2018-2021 (百万台)
表 108 電気自動車タイプ別市場、2022-2027 (百万台)
表 109 電気自動車タイプ別市場、2018-2021 (百万米ドル)
表110 電気自動車タイプ別市場、2022-2027 (百万米ドル)
11.1.1 運用データ
表111 電気自動車のタイプ別に提供される主要部品プロバイダーとモーター
11.1.2 前提条件
表 112 想定：電気自動車タイプ別
11.1.3 調査方法
11.2 BEV
11.2.1 上位国による氷自動車廃止計画が電気自動車用モーター需要を増加させる
table 113 ビブモーター市場、地域別、2018-2021 (百万台)
表 114 ビブモーター市場：地域別、2022-2027 年（単位：百万個）
表 115 ビブモーター市場、地域別、2018-2021 年 (百万米ドル)
表 116 ビブモーター市場、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
11.3 HEV
11.3.1 厳しい排ガス規制が需要を促進するセグメント
表 117 ヘブモーター市場、地域別、2018 年～2021 年（百万台）
表 118 ヘブモーター市場、地域別、2022-2027 年 (百万台)
表 119 ヘブモーター市場、地域別、2018-2021 年 (百万米ドル)
表 120 ヘブモーター市場、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
11.4 PHEVS
11.4.1 PHEVの販売を促進する政府の大幅な優遇措置
表 121 Phev モーター市場、地域別、2018 年～2021 年（百万台）
表 122 Phev モーター市場：地域別、2022-2027 年（単位：百万個）
表 123 Phev モーター市場、地域別、2018 年～2021 年 (百万米ドル)
表 124 Phev モーター市場、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
11.5 FCEV
11.6 主要な洞察
12 EVモータータイプ別自動車用モーター市場 (Page No. – 183)
12.1 はじめに
図 51 EV モータータイプ別市場、2022-2027 年 (百万米ドル)
表125 EVモータータイプ別市場、2018年～2021年（百万台）
表 126 EV モータータイプ別市場、2022-2027 年 (百万台)
表 127 EV モータータイプ別市場、2018 年～2021 年 (百万米ドル)
表 128 EV モータータイプ別市場、2022-2027 年 (百万 US ドル)
12.1.1 運用データ
表 129 自動車用モータの主要メーカー（EV モータタイプ別
12.1.2 前提条件
table 130 想定：EVモータータイプ別
12.1.3 調査方法
12.2 トラクションモータ
12.2.1 ビールの需要増がトラクションモーターの需要を押し上げる
表131 電気自動車用トラクションモータ市場：地域別、2018年〜2021年（百万台）
表 132 電気自動車用トラクションモータ市場（地域別）：2022 年～2027 年（百万台
表 133 電気自動車用トラクションモータ市場（地域別）：2018 年～2021 年（百万 US ドル
表 134 電気自動車用トラクションモータ市場（地域別）：2022-2027 年（百万 US ドル
12.3 ブラシ付モーター
12.3.1 EGRドライブのニーズの高まりにより、セグメント需要が増加
表135 電気自動車用ブラシ付きモーター市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
表 136 電気自動車用ブラシ付きモーター市場（地域別）：2022-2027 年（百万台
表 137 電気自動車用ブラシ付きモーター市場：地域別、2018年～2021年（百万USドル）
表 138 電気自動車用ブラシ付モーター市場：地域別、2022 年～2027 年（百万 US ドル）
12.4 ブラシレスモーター
12.4.1 高効率と低メンテナンスコストでブラシレスモーターの需要が拡大
表139 電気自動車用ブラシレスモータ市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
表140 電気自動車用ブラシレスモータ市場：地域別、2022-2027年（百万台）
表 141 電気自動車用ブラシレスモータ市場（地域別）：2018 年～2021 年（百万 US ドル
表142 電気自動車用ブラシレスモータ市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
12.5 ステッピングモータ
12.5.1 ワイパーにおけるステッパーモーターの使用がステッパーモーターの需要を加速する
表143 電気自動車用ステッパモータ市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
表 144 電気自動車用ステッパモータ市場（地域別）：2022-2027 年（百万台
表 145 電気自動車用ステッパモータ市場（地域別）：2018 年～2021 年（百万米ドル
表 146 電気自動車用ステッパモータ市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
12.6 インダクションモータ
12.6.1 インダクションモーターの需要を牽引するシンプルな構造と低価格化
表 147 電気自動車向け自動車用誘導モータ市場：地域別、2018 年～2021 年（百万台）
表 148 電気自動車用誘導モータ市場（地域別）：2022-2027 年（百万台
表 149 電気自動車用誘導モータ市場（地域別）：2018 年～2021 年（百万 US ドル
表 150 電気自動車用誘導モータ市場：地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
12.7 その他のモーター
12.7.1 自動車の高出力用途が他のモーターの需要を高める
表151 電気自動車向けその他自動車用モーター市場、地域別、2018年～2021年（百万台）
表152 電気自動車向けその他市場：地域別、2022-2027年（単位：百万台）
表153 電気自動車向けその他市場、地域別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 154 電気自動車向けその他市場、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
12.8 主要な洞察
13 自動車用モーター市場, 地域別 (Page No. – 197)
13.1 はじめに
図 52 氷上車市場、地域別、2022-2027 年 (百万米ドル)
表155 世界市場（ice+ev）地域別、2018-2021年（百万台）
表156 世界市場（ice+ev）地域別、2022-2027年（単位：百万個）
表 157 世界市場（ice+ev）、地域別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 158 世界市場（ice+ev）地域別、2022-2027 (百万米ドル)
表159 氷上車の世界市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
table 160 氷上車の世界市場：地域別、2022-2027 (百万台)
table 161 氷上車の世界市場：地域別、2018-2021 (百万米ドル)
table 162 氷上車の世界市場：地域別、2022-2027 (百万米ドル)
13.2 アジア太平洋地域
図 53 アジア太平洋地域：氷上車用自動車モーター市場スナップショット
表 163 アジア太平洋地域：氷上車市場（国別）2018-2021 年（百万台
表 164 アジア太平洋地域：氷上車市場 国別：2022-2027 年（百万台）
表 165 アジア太平洋地域：氷上車市場（国別）2018-2021 年（百万 US ドル
表 166 アジア太平洋地域：氷上車市場（国別）2022-2027 年（百万 US ドル
表 167 アジア太平洋地域：電気自動車市場（国別）2018-2021 年（単位：百万台
表 168 アジア太平洋地域：電気自動車国別市場 2022-2027 (単位：百万台)
表 169 アジア太平洋地域：電気自動車市場（国別）、2018 年～2021 年（百万米ドル
表 170 アジア太平洋地域：電気自動車市場（国別）2022-2027 年（百万 US ドル
13.2.1 中国
13.2.1.1 高い自動車生産台数と低い製造コストが中国市場に利益をもたらす
表171 中国：アイスビークルの生産データ（単位：千台）
表 172 中国：氷上車用自動車モーター市場：車種別、2018 年～2021 年（百万台）
表 173 中国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 174 中国：氷上車市場（車種別）、2018 年～2021 年（百万 US ドル
表 175 中国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（百万 US ドル）
13.2.2 インド
13.2.2.1 急速な都市化と生活水準の向上による自動車用モーター需要の増加
表 176 インド：アイスビークルの生産データ（単位：千台）
表 177 インド：氷上車用自動車モーター市場：車種別、2018 年～2021 年（単位：百万個）。
表 178 インド：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 179 インド：氷上車用市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 180 インド：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.2.3 日本
13.2.3.1 日本のOEMによる安全機能の標準化は、市場の成長機会を促進する
表181 日本：氷上車生産台数データ（千台）
表182 日本：氷上車用自動車モーター市場：車種別、2018年〜2021年（百万台）
表183 日本：氷上車市場：車種別、2022-2027年（単位：百万台）
表 184 日本：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万米ドル）。
表 185 日本：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.2.4 南朝鮮
13.2.4.1 韓国では乗用車の需要増が市場成長を後押しする
表 186 韓国：アイスカーの生産データ(千台)
表 187 韓国：氷上車用自動車モーター市場（車種別）：2018 年～2021 年（百万台
表 188 韓国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年(百万台)
表 189 韓国：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万米ドル）。
表 190 韓国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.2.5 その他のアジア太平洋地域
13.2.5.1 新興国が最大の成長を遂げる
table 191 その他のアジア太平洋地域：氷上車用自動車モーター市場（車種別）2018-2021年（百万台
表 192 その他のアジア太平洋地域：氷上車市場：車種別、2022-2027年（単位：百万台）
表 193 その他のアジア太平洋地域：氷上車市場（車種別）、2018 年～2021 年（百万米ドル）。
表 194 その他のアジア太平洋地域：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
13.3 欧州
図 54 欧州：氷上車用自動車モーター市場 2022-2027 (百万 US ドル)
表 195 ヨーロッパ：氷上車市場：国別、2018年～2021年（百万台）
表 196 欧州：氷上車市場 国別：2022-2027 年（百万台）
表 197 ヨーロッパ：氷上車用市場（国別）2018-2021 年（百万米ドル
表 198 ヨーロッパ：氷上車市場：国別、2022-2027 年（百万米ドル）
表 199 ヨーロッパ：電気自動車市場 国別 2018-2021 (百万台)
表 200 ヨーロッパ：電気自動車市場 国別、2022-2027 年（百万台）
表 201 ヨーロッパ：電気自動車市場（国別）、2018 年～2021 年（百万米ドル
表 202 ヨーロッパ：電気自動車市場 国別 2022-2027 (百万米ドル)
13.3.1 フランス
13.3.1.1 プレミアムカーへの需要拡大による市場の拡大
表 203 フランス：氷上車生産台数データ（単位：千台）
表 204 フランス：氷上車用自動車モーター市場（車種別）2018-2021 年（百万台
表 205 フランス：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 206 フランス：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 207 フランス：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.3.2 ドイツ
13.3.2.1 ドイツでは大手部品メーカーやOEMが存在し、市場成長を促進する
表 208 ドイツ：氷上車生産台数データ（単位：千台）
表 209 ドイツ：氷上車用自動車モーター市場（車種別）：2018 年～2021 年（百万台
表 210 ドイツ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 211 ドイツ：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万米ドル）。
表 212 ドイツ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
13.3.3 スペイン
13.3.3.1 自動車の安全・快適機能に対する需要の高まりによる市場需要の最適化
213 表 スペイン：氷上車生産台数データ（単位：千台）
表 214 スペイン：氷上車用自動車モーター市場（車種別）：2018 年～2021 年（百万台
表 215 スペイン：氷上車市場：車種別、2022 年～2027 年（百万台）
表 216 スペイン：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 217 スペイン：氷上車市場：車種別、2022 年～2027 年（百万 US ドル）
13.3.4 イタリア
13.3.4.1 イタリアでは自動車の安全装備の要求が市場需要を促進する
表 218 イタリア：アイスカーの生産台数データ(千台)
表 219 イタリア：氷上車用自動車モーター市場（車種別） 2018-2021 (百万台)
表220 イタリア：氷上車市場：車種別、2022年～2027年（単位：百万台）
表 221 イタリア：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 222 イタリア：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.3.5 英国
13.3.5.1 プレミアム乗用車の需要が英国市場を促進する
表 223 英国：氷上車生産データ（単位：千台）
表 224 英国：氷上車用自動車モーター市場：車種別、2018 年～2021 年（百万台）
表225 英国：氷上車市場：車種別、2022-2027年（百万台）
表 226 英国：氷上車用市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 227 英国：氷上車市場：車種別、2022 年～2027 年（百万 US ドル）
13.3.6 その他の欧州
13.3.6.1 汚染防止に関する厳しい規制が市場拡大に貢献
表 228 その他の欧州：氷上車用自動車モーター市場（車種別）2018-2021 年（百万台
表 229 ヨーロッパのその他の地域：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）。
表230 その他の欧州：氷上車市場：車種別、2018-2021年（百万米ドル）
表 231 ヨーロッパのその他の地域：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
13.4 北米
図 55 北米：氷上車用自動車モーター市場 スナップショット
表 232 北米：氷上車市場（国別）2018-2021 年（百万台
表 233 北米：氷上車市場 国別：2022-2027 年（単位：百万台）
表 234 北米：氷上車市場（国別）2018-2021 年（百万米ドル
表 235 北米：氷上車市場（国別）2022-2027 年（百万 US ドル
表 236 北米：電気自動車市場（国別）2018-2021 年（百万台
表 237 北米：電気自動車市場（国別）2022-2027 年（単位：百万台
表 238 北米：電気自動車市場（国別）2018-2021 年（百万 US ドル
表 239 北米：電気自動車市場（国別）2022-2027 年 (百万米ドル)
13.4.1 カナダ
13.4.1.1 カナダではトップクラスの部品メーカーの存在が市場成長を後押しする
表 240 カナダ：アイスカーの生産データ（単位：千台）
表 241 カナダ：氷上車用自動車モーター市場（車種別）：2018-2021 年（百万台
表 242 カナダ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万台)
表 243 カナダ：氷上車用市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 244 カナダ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
13.4.2 メキシコ
13.4.2.1 厳しい排ガス規制と可処分所得の増加が市場成長を後押しする
表245 メキシコ：アイスカーの生産データ(千台)
表 246 メキシコ：氷上車用自動車モーター市場（車種別）2018-2021 (百万台)
表 247 メキシコ：氷上車市場（車種別）2022-2027 年 (百万台)
表 248 メキシコ：氷上車市場（車種別）2018-2021 年 (百万 US ドル)
表 249 メキシコ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.4.3 米国
13.4.3.1 プレミアム乗用車の採用で米国での需要が増加
表250 米国：氷上車生産台数データ（千台）
表251 米国：氷上車用自動車モーター市場：車種別、2018年～2021年（百万台）
表 252 米国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 253 米国：氷上車市場：車種別、2018-2021 年 (百万米ドル)
表 254 米国：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.5 その他の地域
図 56 その他の地域：氷上車市場、国別、2022-2027 年（百万米ドル）
table 255 その他の地域：氷上車市場（国別）、2018年～2021年（単位：百万台
表256 その他の地域：氷上車用自動車モーター市場（国別）2022-2027年（単位：百万個
表 257 その他の地域：氷上車市場（国別）、2018 年～2021 年（百万米ドル
表 258 その他の地域：氷上車市場（国別）2022-2027 年 (百万米ドル)
13.5.1 ブラジル
13.5.1.1 低い人件費と乗用車の需要がブラジル市場の成長を促進する
表 259 ブラジル：アイスビークルの生産データ（単位：千台）
table 260 ブラジル：氷上車市場（車種別）2018-2021 (百万台)
表 261 ブラジル：氷上車用自動車モーター市場（車種別） 2022-2027 (百万台)
表 262 ブラジル：氷上車市場（車種別）：2018 年～2021 年（百万米ドル
表 263 ブラジル：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万 US ドル)
13.5.2 南アフリカ
13.5.2.1 低燃費自動車の需要増が南アフリカ市場を牽引する
表 264 南アフリカ共和国：アイスビークルの生産データ(千台)
表 265 南アフリカ：氷上車用自動車モーター市場（車種別） 2018-2021 (百万台)
表 266 南アフリカ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年（単位：百万台）
表 267 南アフリカ：氷上車市場：車種別、2018 年～2021 年（百万 US ドル）
表 268 南アフリカ：氷上車市場：車種別、2022-2027 年 (百万米ドル)
13.5.3 その他
13.5.3.1 大手自動車メーカーによる新規投資による市場強化
表269 その他（その他の地域）：氷上車用自動車モーター市場（車種別）、2018年～2021年（百万台
表270 その他（その他の地域）：氷上車市場：車種別、2022-2027年（単位：百万台）
表 271 その他（その他の地域）：氷上車市場（車種別）、2018-2021 年（百万 US ドル
表272 その他（その他の地域）：氷上車市場、車種別、2022-2027年（百万米ドル）
14 競争力のあるランドスケープ （ページ番号 – 244）
14.1 概要
14.2 自動車エンジン市場のマーケットシェア分析
表 273 市場シェア分析（2021 年
図 57 市場シェア分析（2021 年
14.3 トップ5プレイヤーの収益分析
図 58 過去 5 年間に市場を支配したトッププレーヤー
14.4 競争力のあるシナリオ
14.4.1案件、2019年～2022年
表 274 取引、2019-2022 年
14.4.2 新製品発売、2019年～2022年
表 275 新製品発売数、2019-2022 年
14.4.3 その他、2019年～2022年
表 276 その他（2019-2022
14.5 自動車用モーター市場の企業評価クアドラント
14.5.1 STARS
14.5.2 エマージングリーダー
14.5.3 パーベイシブ・プレーヤー
14.5.4 新興国企業
図 59 自動車用モーター市場：企業評価象限（2021 年
14.5.5 市場：企業のフットプリント（2021年
14.5.6 市場：アプリケーションフットプリント（2021年
14.5.7 市場：地域別フットプリント（2021年
14.6 競争力のある評価象限、SMEプレーヤー
14.6.1 プログレッシブ企業
14.6.2 レスポンシブ企業
14.6.3 ダイナミック企業
14.6.4 スタートブロック
図 60 自動車用モーター市場：SME のマッピングによる競争優位性（2021 年
14.7 勝利への権利、2019-2022年
表 277 勝利への権利、2019-2022 年
15 企業プロフィール (Page No. – 261)
15.1 主要プレイヤー
(事業概要、提供製品、最近の開発状況、MNM見解）*。
15.1.1 BOSCH
表 278 ボッシュ：事業概要
図 61 BOSCH: 会社概要
表 279 ボッシュ: 過去の業績 (百万米ドル)
表 280 ボッシュ：提供する製品
表 281 ボッシュ：新製品発売のお知らせ
表 282 ボッシュ：取引
表 283 ボッシュ：その他
15.1.2 デンソー
表 284 デンソー：事業概要
図 62 デンソー：会社概要
表285 デンソー：使用可能な部品
表 286 デンソー：提供する製品
表 287 デンソー：新製品発売のお知らせ
表 288 デンソー：取引実績
15.1.3 ボルグワーナー
表 289 ボルグワーナー：事業概要
図 63 ボルグワーナー：企業スナップショット
図 64 ボルグワーナー：EV 関連買収
表 290 ボルグワーナー：提供する製品
表 291 ボルグワーナー：新製品発売のお知らせ
表 292 ボルグワーナー：取引実績
表 293 ボルグワーナー：その他
15.1.4 ZFグループ
表 294 ZF グループ：事業概要
図 65 ZF グループ：企業スナップショット
表 295 ZF グループ：セグメント別売上高
表 296 ZF グループ：部門別ビジネスユニット
表 297 ZF グループ：提供する製品
表 298 ZF グループ：新製品発売のお知らせ
表 299 ZF グループ：取引
表300 ZFグループ：その他
15.1.5 コンチネンタルAG
表 301 コンチネンタル社：事業概要
図 66 コンチネンタル社：会社概要
表 302 コンチネンタルAG：グループ部門とその事業分野
表 303 Continental Ag: 提供する製品
表 304 Continental Ag: 新製品の発売
表 305 コンチネンタル社：取引実績
15.1.6 日本電産株式会社
表 306 日本電産株式会社：事業概要
図 67 日本電産株式会社：企業スナップショット
表 307 日本電産株式会社：生産台数
表 308 日本電産：製品別売上高(百万米ドル)
表 309 日本電産：提供する製品
表 310 日本電産：新製品発売のお知らせ
表 311 日本電産：取引実績
表 312 日本電産：その他
15.1.7 アイシン精機株式会社
表 313 アイシン精機株式会社：事業概要
図 68 アイシン精機株式会社：会社概要
表 314 アイシン精機株式会社：事業区分ごとの製品（製品分類別）
表 315 アイシン精機株式会社：提供する製品
表 316 アイシン精機株式会社：新製品発売のお知らせ
表 317 アイシン精機株式会社：取引実績
表 318 アイシン精機株式会社：その他
15.1.8 マグナ・インターナショナル
表 319 マグナ・インターナショナル：事業概要
図 69 マグナ・インターナショナル：企業スナップショット
図 70 マグナ・インターナショナル：売上高の内訳（過去と予定）
表 320 マグナ・インターナショナル：提供する製品
表 321 マグナ・インターナショナル：新製品発売のお知らせ
表 322 マグナ・インターナショナル：取引
表 323 マグナ・インターナショナル：その他
15.1.9 MERITOR
表 324 メリトール：事業概要
図 71 メリトール：会社概要
表 325 メリット：提供する製品
表 326 メリトール：取引
15.1.10 ジョンソンエレクトリック
表 327 ジョンソンエレクトリック：事業概要
図 72 ジョンソン・エレクトリック：企業スナップショット
表 328 ジョンソンエレクトリック：提供製品
表 329 ジョンソンエレクトリック：新製品発売のお知らせ
15.1.11 三菱電機
表 330 三菱電機：事業概要
図 73 三菱電機：企業スナップショット
表 331 三菱電機：提供する製品
表 332 三菱電機：新製品発売のお知らせ
表 333 三菱電機：その他
15.1.12 マハレ・ゲーエムベーハー
表 334 Mahle gmbh: 事業概要
図 74 Mahle Gmbh: 企業スナップショット
表 335 Mahle gmbh: 提供される製品
表 336 Mahle gmbh.: 新製品発売のお知らせ
【本レポートのお問い合わせ先】
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レポートコード：AT 5448