Stratistics MRCによると、世界の航空機用サバイバル機器市場は予測期間中にCAGR7.83％で成長すると予想されています。航空機用サバイバル機器は、緊急時の生存に使用される基本的なツールやキットのセットです。サバイバルキットは、飛行時間中の安全性を向上させるために、あらゆる種類の航空機に搭載されています。航空機の生存率は、電子支援装置を設置することで向上します。飛行制御、アビオニクス、ナビゲーション、通信システムから構成されています。また、敵の攻撃から航空機を守り、外部の脅威にダメージを与えるために、電子攻撃システムが使用されています。さらに、航空分野の急速な拡大、航空交通量の増加、航空機の受注増などが、航空機生存装置の需要増に寄与しています。航空機の周囲で発生する事故や災難の増加により、さまざまな管理機関が安全基準を強化しており、これが市場の成長を後押ししています。
IATAのレポートによると、インドは2024年までに英国を抜いて第3位の航空市場になるとされています。航空産業への支出増と新空港の建設により、航空機の新型サバイバル装置への需要が高まっています。
軍用機や戦闘中の軍人のための高度な安全キットの需要増により、市場が拡大する。航空機用サバイバル装備は、戦闘機の脆弱性を軽減し、乗組員が安全に軍事作戦を行えるようにします。この装備は、戦闘任務の効率を維持しながら、新たな脅威に対する航空機の生存能力を向上させます。防衛費の増加、次世代戦闘機の調達の増加、軍事演習の増加などは、すべて市場の成長に寄与するものと考えられます。さらに、近隣諸国間の政治的紛争や領土問題の高まりは、引き続き先進的な軍用機への需要を高め、市場成長の原動力となっています。
高度な安全機能を搭載するためには、搭乗員の大規模な訓練が必要であり、これには費用がかかります。さらに、運用上の信用を得るためには、米国連邦規則集によると、飛行部品のサブシステムは、提供される情報やシステムで使用される機器に関するいくつかの要件を満たす必要があります。そのため、既存の規制をすべてクリアし、さまざまな機種の航空機に搭載できるようなシステムを設計するためには、研究開発費が必要となり、認証プロセスも厳しくなります。航空機の生存装置の部品やサブシステムを適切に認証するためのプロセスが長く、資本集約的であることが、市場の成長を制限する可能性があります。
世界的な航空旅客数の増加により、既存の空港の拡張と新しい空港の建設が必要となり、航空機用サバイバル機器市場に有利な機会が生まれています。例えば、米国の50の空港は、既存の空港の拡張だけでなく、新しい空港の建設と開発に2018年に推定700億米ドルを費やしました。さらに、エコノミックタイムズ紙は、インドが航空旅客の移動の増加に対応するため、今後15年間で100の空港を増設すると報じています。このような空港の拡張と開発により、空港旅客保安装置に対する需要が生まれ、世界の航空機生存装置市場の成長を牽引することになります。
航空業界では、二国間、国内、国際的な幅広い規制や基準が、空港や航空機の運航会社の行動を縛っています。国際民間航空機関は、航空機の安全運航を確保し、リスクを許容範囲内に抑えるために、民間航空分野の世界的な基準を策定する任務を担っています。航空業界のグローバル化と自由化が進む中、既存企業は競争が激化する市場で商業的な競争を強いられ、大きなプレッシャーを受けています。安全基準を向上させるため、航空機の部品やサバイバル機器は厳しい品質検査や試験にさらされています。さらに、技術の進歩が早く、5〜7年ごとに新しい技術や製品が古いものに取って代わるため、サバイバル機器は規制環境への対応に課題を抱えています。
COVID-19の発生は、防衛、航空宇宙、航空、その他の関連産業に大きな影響を及ぼしている。COVID-19ウイルスの世界的な蔓延により、航空会社や航空機メーカーの収益が減少しています。世界中でロックダウンが宣言されたため、航空機のサバイバル装備のスペアパーツのサプライチェーンに支障をきたしている。世界中の空港が閉鎖され、空港内のすべての活動が停止したことにより、航空機の避難産業の機会が減少し、事業展開の可能性が阻害された。市場はサプライチェーンの混乱に見舞われましたが、ロックダウンと旅行制限の緩和を受けて勢いを取り戻し始めています。
予測期間中、医療キット分野は、乗客の間で広く使用されていることと、すべてのフライトで利用可能であることから、最大のシェアを占めると予想されています。救急箱は主に民間航空会社で使用されており、大手航空機メーカーの標準装備品となっています。救急箱は、吐き気止めのオンダンセトロン、重度のアレルギーに対応するエピネフリン自動注射器（EpiPen）、制酸剤、その他の医薬品で構成されています。医療キットは通常、最後列の座席の後ろやファーストクラスの頭上の容器にある鍵付きのコンパートメントに収納されます。
予測期間中は、防衛費の増加や政府機関およびメーカーによる航空安全への注力により、防衛分野が最も高いシェアを占めると予想されます。また、世界中で軍用機の調達が増加していることも、航空機用サバイバル装備の需要を押し上げています。
予測期間中、アジア太平洋地域は、都市化の進展、航空交通量の増加、新型航空機の需要増加により、市場で最大のシェアを占めると予想されます。航空旅行者数の増加や、中国やインドなどの新興国における航空支出の増加が、近い将来の市場成長を促進するでしょう。さらに、航空産業への支出増加や新空港の建設は、新型航空機の需要増につながります。
北米地域は、予測期間中に大きく成長し、最も高いCAGR成長を記録すると予想されます。北米では、2018年に約1,800台が新たに生産されました。その結果、航空機の保有台数の観点から、北米地域は世界の生産台数の37%近くを占めると予想されるため、世界の航空機生存装置市場における株主にとって最も有力な地域であり、予測期間中に航空機避難システムの需要を加速させることが期待されます。さらに、同地域では防衛分野への投資が増加しており、同地域の市場を活性化させる可能性が高いです。
市場の主なプレイヤー
航空機生存装置市場で紹介されている主要企業には、ASELSAN A.S.、ノースロップグラマン、UTCエアロスペースシステムズ、ゾディアックエアロスペース、コブハム、ダートエアロスペース、エルビットシステムズ株式会社、BAEシステム、サーブAB、EAMワールドワイド、マーティンベーカー、NPPズベズダPAO、トレルボルグ、GKNエアロスペースなどが挙げられます。
主な展開
2022年3月、サバイバル技術のスペシャリストであるSurvitecは、重要な任務に就く軍用機のパイロットに装備するための「小型・軽量の単座式救命いかだ」（SSLR）を発売しました。新開発の「マイクロSSLR」は軽量コンパクトな救命いかだで、20％の軽量化を実現した
2022年2月、インド国防省はBharat Electronics Limited（BEL）と、インド空軍（IAF）に戦闘機用の高度な電子戦スイートを供給する2650万米ドル相当の契約を締結しました。この契約により、BELはIAFの戦闘機の生存能力を向上させる高度な電子戦装置を提供することになります。IAFの監視レーダーや地上レーダー、空中火器管制などに対する作戦行動を支援します。
対象となる機器
– 救命いかだ
– 医療キット
– 電子支援
– 電子攻撃
– その他機器
用途別。
– 商業
– 防衛
対象地域
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
2 前書き
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査資料
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場トレンドの分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 制約
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 用途別分析
3.7 新興国市場
3.8 コビド19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競争相手との競合
5 航空機用生存装置の世界市場、装置別
5.1 はじめに
5.2 救命いかだ
5.3 医療キット
5.4 電子支援
5.5 電子攻撃
5.6 その他の装備品
6 航空機用生存装置の世界市場、用途別
6.1 はじめに
6.2 商用
6.3 防衛
7 航空機用サバイバル装備の世界市場：地域別
7.1 はじめに
7.2 北米
7.2.1 米国
7.2.2 カナダ
7.2.3 メキシコ
7.3 欧州
7.3.1 ドイツ
7.3.2 イギリス
7.3.3 イタリア
7.3.4 フランス
7.3.5 スペイン
7.3.6 その他のヨーロッパ
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 日本
7.4.2 中国
7.4.3 インド
7.4.4 オーストラリア
7.4.5 ニュージーランド
7.4.6 韓国
7.4.7 その他のアジア太平洋地域
7.5 南米
7.5.1 アルゼンチン
7.5.2 ブラジル
7.5.3 チリ
7.5.4 南米その他
7.6 中東・アフリカ
7.6.1 サウジアラビア
7.6.2 UAE
7.6.3 カタール
7.6.4 南アフリカ
7.6.5 その他の中東・アフリカ地域
8 主要開発品
8.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
8.2 買収と合併
8.3 新製品上市
8.4 拡張
8.5 その他の主要戦略
9 企業プロフィール
9.1 アゼルサンA.S.
9.2 ノースロップグラマン
9.3 UTCエアロスペースシステムズ
9.4 ゾディアック・エアロスペース
9.5 コブハム
9.6 ダートエアロスペース
9.7 エルビット・システムズ
9.8 BAEシステムズ
9.9 サーブAB
9.10 EAM ワールドワイド
9.11 マーティン・ベーカー
9.12 NPPズベズダPAO
9.13 トレルボルグ
9.14 GKNエアロスペース
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資料コード： SMRC22087