活性炭市場規模は、2023年に40.8億米ドルと推定され、予測期間（2023年〜2028年）にCAGR 5.95％で成長し、2028年には54.5億米ドルに達すると予測される。
2020年、活性炭市場は大きな減少に直面しなかった。しかし、金属採掘など様々なエンドユーザー産業の活動が一時的に停止したことを考慮すると、需要は減少した。さらに、2021年には、市場で調査された需要がペースを取り戻し、今後数年間はかなりの割合で成長する可能性が高い。
主要ハイライト
中期的に市場を牽引する主な要因は、米国における水処理用途での厳しい環境規制への適合と、大気汚染防止（特に水銀除去）への注目の高まりである。
その反面、一部のグレードの活性炭のコスト上昇、シリカゲルのような代替品の脅威、より良い機会の開発による市場の狭小化が、市場の成長を妨げると予想される。
医療・製薬分野での新たな用途は、市場にとって好機となりそうである。
アジア太平洋地域が世界の市場を支配し、中国や日本などの国々からの消費が最も多い。
市場動向
水処理用途の需要増加
活性炭の使用は、都市/産業廃水の処理のための最も効果的な方法の一つである。
活性炭は通常、非生分解性有機化合物、吸収性有機ハロゲン、着色化合物や染料、農薬などの多種多様な汚染物質を除去するために粒状で使用されます。
廃水やバラスト水の処理、地下水の浄化、地表貯水池の浄化、地下水や不慮の流出の浄化なども活性炭の用途である。
活性炭はまた、生物学的活性が硫化水素（H2S）、アンモニア（NH3）、VOCなどを生成する廃水プラントで発生する悪臭の除去に役立ちます。
水処理は活性炭の一般的な用途である。ほとんどの水処理フィルターは粒状活性炭でできている。有機化学物質や着色剤を除去し、化学物質などの微量物質を低減するために使用されます。
さらに、環境保護庁（EPA）が調整する安全飲料水法（Safe Drinking Water Act）や水質浄化法（Clean Water Act）をはじめとする連邦政府の政策プログラムは、革新的な水処理・廃水処理技術を運用・適用するための処理・排出規制、資金提供プログラム、枠組みを提供している。このため、水処理分野の活性炭需要がさらに高まると予想される。
中国には10,113の水処理プラントがあり、市町村の95％、農村部の30％の廃水を処理している。さらに中国は、2021年から2025年の間に、80,000kmの下水収集パイプライン網を建設または改修し、下水処理能力を2,000万立方メートル/日増加させる計画である。2021年3月に発表された第14次5カ年計画では、中国は廃水の再利用に関する新たなガイドラインを発表し、再利用基準で処理しなければならない下水の割合を2025年までに25%に引き上げることを義務付けた。
2021年7月、ヴェオリアは宮城県上下水道コンセッション事業の運営に調印し、日本における水事業の展開を強化した。このコンセッション契約は、日量90万m3以上の処理能力を持つ8つの処理場のO&Mと更新工事を20年間行うものである。
したがって、前述の要因を考慮すると、予測期間中、活性炭の需要は水処理分野から増加すると予想される。
中国がアジア太平洋地域の市場を支配する
中国は世界最大の活性炭市場である。活性炭は、水処理、食品・飲料、ヘルスケア、自動車産業、工業処理で広く使用されています。
産業部門からの水需要の増加、水質汚染の防止と制御行動計画のための政府の規制の変化は、近年、水処理の需要が増加している。廃水処理が主に使用されるのは、日々の活動に真水を必要とする石炭、鉄鋼、鉄鋼産業のためである。
国際貿易局によると、中国は2021年から2025年の間に、80,000kmの下水収集パイプライン網を建設または改修し、下水処理能力を2,000万立方メートル/日増加させる計画である。
OICAは、中国の自動車生産台数を、2020年の乗用車・小型車25,225,242台から、2021年には26,082,220台と記録した。2021年の成長率は3%であった。さらにCAAMは、乗用車セグメントの需要拡大に伴い、自動車生産台数はさらに増加すると予測している。
加えて、中国における電気自動車需要は、政府のイニシアティブの高まり、製造企業の増加、充電インフラの増加による急速な発展により、予測期間中に力強い成長が見込まれる。
しかし、中国は他の多くの経済国と同様にエネルギー危機に直面しており、これが同国の電気自動車市場を制限する可能性が高い。さらに、2022年1月の更新によると、中国は2022年に電気自動車などの新エネルギー車（NEV）に対する補助金を30％削減し、年末には一斉に撤回する見通しだ。これにより、国内での電気自動車の販売は制限されると予測されている。
同国は、2025年までにプラグインハイブリッド車や水素燃料電池車を含むNEVが自動車販売台数の20％を占めるという目標を掲げている。ゼネラル・モーターズ（GM）、トヨタ自動車、テスラ、フォルクスワーゲンAGなど世界の自動車メーカーは、中国での電気自動車生産を増やしており、これが電気自動車市場に利益をもたらすと予想され、予測期間中に活性炭市場をさらに活性化させる可能性がある。
中国は医薬品市場として認知されており、活性炭の最も早い新興市場である。同国には約5,000のメーカーからなる大規模で多様な国内医薬品産業があり、その多くは中小規模である。
したがって、上記の要因により、中国は予測期間中、アジア太平洋地域の市場を支配する可能性が高い。
活性炭産業の概要
活性炭市場は部分的に統合されており、上位5社が世界市場の主要シェアを占めている。活性炭市場の主要企業は、（順不同）Kuraray Co. Ltd.、Cabot Corporation、Ingevity、Jacobi Carbons Group、Haycarb (Pvt) Ltdなどである。
【目次】
1 はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 推進要因
4.1.1 米国における水処理用途での厳しい環境規制への適合
4.1.2 大気汚染防止（特に水銀除去）への注目の高まり
4.2 抑制要因
4.2.1 活性炭の一部グレードのコスト上昇による市場の縮小
4.2.2 シリカゲルのような代替品の脅威と、より優れた代替品の開発
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の程度
4.5 規制政策
4.6 貿易分析
4.7 価格動向
4.8 技術的背景 – クイックスナップショット
4.9 生産分析
5 市場セグメント（市場規模：売上高および数量）
5.1 製品タイプ
5.1.1 粉末活性炭（PAC）
5.1.2 粒状活性炭（GAC）
5.1.3 押出またはペレット化活性炭
5.2 用途
5.2.1 ガス精製
5.2.2 水浄化
5.2.3 金属抽出
5.2.4 医薬品
5.2.5 その他の用途
5.3 エンドユーザー産業
5.3.1 水処理
5.3.2 食品と飲料
5.3.3 ヘルスケア
5.3.4 自動車
5.3.5 工業処理
5.3.6 その他のエンドユーザー産業
5.4 地理
5.4.1 アジア太平洋
5.4.1.1 中国
5.4.1.2 インド
5.4.1.3 日本
5.4.1.4 韓国
5.4.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.2 北米
5.4.2.1 米国
5.4.2.2 カナダ
5.4.2.3 メキシコ
5.4.3 欧州
5.4.3.1 ドイツ
5.4.3.2 イギリス
5.4.3.3 フランス
5.4.3.4 イタリア
5.4.3.5 スペイン
5.4.3.6 その他のヨーロッパ
5.4.4 南米
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 南米のその他
5.4.5 中東・アフリカ
5.4.5.1 サウジアラビア
5.4.5.2 南アフリカ
5.4.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競争環境
6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
6.2 市場ランキング分析
6.3 主要企業が採用した戦略
6.4 企業プロフィール
6.4.1 アドバンスト・エミッション・ソリューションズ社
6.4.2 アルベマール・コーポレーション
6.4.3 キャボット・コーポレーション
6.4.4 カーボンアクティベート・コーポレーション
6.4.5 カーボテック
6.4.6 CPL Activated Carbons
6.4.7 ドナウ・カーボン社
6.4.8 Evoqua Water Technologies LLC
6.4.9 ヘイカーブ社
6.4.10 インジェビティ
6.4.11 ヤコビ・カーボン・グループ
6.4.12 株式会社クラレ クラレ
6.4.13 株式会社クレハ
6.4.14 ピュラジェン活性炭
6.4.15 シルカーボンアクチブコーレGmbH
6.4.16 ヴェオリア（ヴェオリア・ウォーター・テクノロジーズ）
7 市場機会と今後の動向
7.1 医療・医薬品分野における新たな用途
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資料コード： MOI18262011