市場規模
燃料電池自動車用熱交換器の世界市場は、2022年に8億6,550万米ドルに達し、2030年には13億7,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは6.0%で成長すると予測される。
世界各国政府は、大気汚染対策と温室効果ガス排出削減のために厳しい排出規制を実施している。この規制は、燃料電池車のようなゼロ・エミッション車の採用にインセンティブを与えている。このため、燃料電池車の採用が増加すれば、予測期間中に燃料電池車用熱交換器の需要も増加することになる。
また、科学者たちは燃料電池車用熱交換器の効率と性能を向上させるために様々な研究を行っている。例えば、2022年1月には、中国の武漢にある華中科技大学の研究チームが、熱交換器に金属エルボを含めることで発生する熱伝達の強化について詳述した論文を発表している。
継続的な研究開発努力により、燃料電池スタックの効率は大幅に向上している。燃料電池の高効率化には、最適化された熱交換器を含む効果的な熱管理システムが必要です。この進歩により、燃料電池スタックから発生する熱を管理できる、より効率的な熱交換器の需要が生まれている。
燃料電池の耐久性と性能は時代とともに向上し、より長い寿命と信頼性の高い運転を可能にしている。燃料電池がより堅牢になるにつれて、最適な性能と寿命を維持しながら熱伝達要件を処理できる熱交換器に対する需要が高まっています。
燃料電池技術の進歩により、燃料電池システムの小型化とコンパクトなパッケージングが可能になりました。小型・軽量化により、小型車、バス、トラックなど、さまざまなタイプの車両に燃料電池を組み込む新たな機会が生まれている。熱交換器を設置できるスペースが限られているため、燃料電池システムの小型化に対応できるコンパクトな熱交換器のニーズが高まっている。
水素インフラの開発
政府および業界関係者は、水素インフラ開発のためのインセンティブと支援を提供している。インセンティブには、水素充填ステーションの設置を奨励する資金提供プログラム、補助金、規制枠組みなどが含まれる。水素インフラの成長は、自動車メーカーや消費者が燃料電池自動車に投資するインセンティブとなり、燃料電池自動車用熱交換器の需要を促進する。
水素インフラの整備は輸送だけにとどまらない。水素は、エネルギー貯蔵、産業用途、発電など、他の分野での利用も検討されている。水素インフラが分野横断的に統合されることで、相乗効果と規模の経済が生まれ、水素エコシステム全体がより経済的に実行可能なものとなる。水素の幅広い普及と利用は、燃料電池自動車の成長基盤を強化し、燃料電池用熱交換器の需要を増大させる。
燃料電池自動車の普及は限定的
消費者の燃料電池車に対する一般的な認識と理解は、従来の内燃エンジン車やバッテリー電気自動車に比べて相対的に低い。多くの消費者は燃料電池車の利点や特徴に馴染みがないため、躊躇し、需要不足につながっている。限られた認知度と認識が、燃料電池車用熱交換器の市場成長の可能性を妨げている。
燃料電池自動車は、燃料電池スタックや熱交換器などの関連システムを含む複雑で特殊な部品が必要なため、従来の自動車に比べて初期費用が高くなる傾向がある。燃料電池車のコストが高いと、潜在的な購買意欲が減退し、手頃な価格で入手しにくくなる可能性がある。
燃料電池自動車は水素燃料供給インフラに依存しているが、そのインフラは現在多くの地域で限られている。水素充填ステーションの包括的かつ広範なネットワークが欠如しているため、燃料電池車の所有者は、走行距離の制限や充填ステーションを見つけることの不便さなどの課題を抱えることになる。インフラが不十分なため、消費者は燃料電池自動車を選ぶ気にならず、熱交換器のような関連部品の需要が減少する。
燃料電池車用熱交換器の市場セグメント分析
世界の燃料電池車用熱交換器市場は、タイプ、用途、地域によって区分される。
燃料電池車用熱交換器の主要用途は大型商用車
大型商用車は世界市場の半分近くを占める。乗用車への燃料電池技術の採用が限定的であるため、自動車メーカーはバスやトラックなどの大型商用車により注力するようになった。大型商用車は通常、乗用車に比べて走行距離が長く、エネルギー需要も高い。燃料電池車は、積載量を犠牲にすることなく航続距離を伸ばすことができるため、魅力的なソリューションとなる。
大型商用車には、冷凍ユニット、油圧システム、電動パワーテイクオフ（PTO）システムなどの補助システムのために、さらに電力が必要とされることが多い。燃料電池車は、これらの補助システムに必要な電力を供給できるため、個別のディーゼルエンジンや発電機への依存を減らすことができる。
アジア太平洋地域の燃料電池車用熱交換器市場は、世界市場のほぼ半分を占めている。アジア太平洋地域は急速に工業化が進んでいる地域で、日本、韓国、中国、インドなどの主要国が水素モビリティ・ソリューションの開発に取り組んでいる。日本は燃料電池技術のパイオニアであり、その開発に多額の投資を行ってきた。日本は、水素社会の実現というビジョンに基づき、水素と燃料電池技術に強い関心を寄せている。
中国は近年、燃料電池産業を急速に発展させている。政府は燃料電池を戦略的技術と位置づけ、その成長を促進するための支援政策と財政的インセンティブを実施している。中国は燃料電池自動車の世界的リーダーになることを目指しており、研究、開発、インフラ整備に多額の投資を行っている。
インドも水素エネルギーの利用を促進している地域の主要国である。インド政府は、国内自動車メーカーが多国籍企業と協力して水素燃料電池技術に投資できるよう、優遇補助金を打ち出している。さらに政府は、水素燃料電池を動力源とする商用車の導入に向けて、安価な融資を提供する案も発表している。
主要企業
世界の主要企業には、Hanon Systems、Valeo、株式会社デンソー、日本軽金属株式会社、アルファ・ラバル、株式会社ティラド、サーモジム株式会社、MAHLE GmBH、Tempco Srl、Tianjin Botai Heat-Exchanger Equipment Co.
COVID影響分析
COVID-19パンデミックは世界のサプライチェーンを混乱させ、燃料電池車用熱交換器の生産と流通に影響を与えた。施錠、出張制限、労働力不足により製造に遅れが生じ、原材料、部品、完成品の入手性が低下した。
自動車業界は、パンデミックの間、自動車販売の大幅な減少に直面した。消費者の経済的不安、移動の制限、慎重な支出により、燃料電池車の需要が大幅に減少した。その結果、熱交換器を含む関連部品の需要も影響を受けた。しかし、パンデミックの余波を受け、市場は大幅に回復している。
AIの影響分析
機械学習や数値流体力学（CFD）などのAI技術により、エンジニアは燃料電池車用熱交換器の設計を最適化できるようになった。AIアルゴリズムは、熱伝達プロセスをシミュレート・解析し、より効率的でコンパクトな熱交換器の設計を可能にする。この最適化により、燃料電池車の全体的な性能と燃費を向上させることができる。
AIベースの予知保全システムは、熱交換器の性能をリアルタイムで監視・分析できる。温度、圧力、流量などの要因に関するデータを収集・分析することで、AIアルゴリズムは熱交換器の潜在的な問題や異常を検出することができます。このプロアクティブ・アプローチは、故障の防止、ダウンタイムの短縮、燃料電池車の信頼性向上に役立っている。
ロシア・ウクライナ紛争の影響分析
ウクライナとロシアの紛争は、戦争の影響でロシアのエネルギー供給が途絶えたため、ヨーロッパ全土でエネルギー価格の大幅な上昇につながった。欧州の数カ国が代替供給で多角化を図ったとはいえ、エネルギー価格は高止まりしており、欧州の熱交換器メーカーの競争力に影響を与えている。
アジアの熱交換器メーカーにとっては、欧州への輸出を増やすことで市場シェアを拡大する有利な機会が生まれた。多くの日本企業や中国企業は、ドイツやフランスといった欧州の主要先進国での売上を増やすために努力を重ねている。
主な動向
2023年4月、米国の熱管理製品メーカーであるモディンは、自動車用燃料電池向けのEVantage熱交換器冷却スタックの発売を発表した。独自の熱交換器技術は、燃料電池車の厳しい要件を満たすよう試験されている。
2023年3月、スウェーデンの産業システムメーカー、アルファ・ラバルが、燃料電池システム専用に設計されたGL50熱交換器を発表。
2023年5月、日本の自動車メーカーである本田技研工業は、同じく日本の自動車メーカーであるいすゞ自動車と、いすゞが2027年までに発売を予定している新型大型トラック用の燃料電池と熱交換システムに関する契約を締結した。
【目次】
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
タイプ別スニペット
用途別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
燃料電池技術の進歩
水素インフラの開発
政府の支援とインセンティブ
熱交換器設計の進歩
阻害要因
燃料電池自動車の普及は限定的
高い製造・生産コスト
ビジネスチャンス
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
タイプ別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：タイプ別
市場魅力度指数：タイプ別
シェル＆チューブ式熱交換器*市場
導入
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
プレート式熱交換器
空冷式熱交換器
用途別
用途別
市場規模分析とYoY成長率分析（%）：用途別
市場魅力度指数：用途別
乗用車
用途別
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
小型商用車（LCV）
大型商用車（HCV）
…
【お問い合わせ・ご購入サイト】
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資料コード： EP6515-datam