自動車用複合材料の炭素繊維市場規模は、2022年から2027年にかけて年平均成長率6.24％で成長すると予測される。市場規模は1億8,163万米ドルの増加が予測される。市場の成長は、炭素繊維が示す優れた特性、自動車産業における厳しい規制、APACにおける自動車生産能力の増加など、いくつかの要因に依存する。
この自動車用複合材料における炭素繊維市場レポートは、材料別（長繊維熱可塑性プラスチック、シート成形コンパウンド、プリプレグ、短繊維熱可塑性プラスチック、その他）、用途別（外装部品、内装部品、構造・パワートレイン、シャシーシステム、その他）、地域別（APAC、欧州、北米、南米、中東・アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、ドライバー、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。さらに、2017年から2021年までの過去の市場データも掲載しています。
自動車用複合材料市場における炭素繊維： 主な促進要因、動向、課題
当社の研究者は、2022年を基準年として、主要なドライバー、トレンド、課題とともにデータを分析しました。推進要因を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができます。
自動車用複合材料市場における炭素繊維の主な推進要因
炭素繊維が示す優れた特性は、市場の成長を促進する重要な要因である。炭素繊維には、高強度対重量比、耐腐食性、耐火性、導電性、潤滑性、不活性、毒性の低さなど、いくつかの重要な特性がある。炭素繊維は化学的に安定しており、耐腐食性がある。エポキシ塗料や耐紫外線塗料を塗った炭素繊維は化学的に安定で、耐腐食性を維持します。
さらに、熱に安定し、難燃性です。炭素繊維のこれらの特性により、自動車、航空宇宙、防衛産業、その他の産業用途で広く使用されている。これらすべての特性により、自動車用複合材料における炭素繊維の需要は増加しており、予測期間中の世界市場の成長を促進すると予想される。
主な市場動向
低燃費車への需要の高まりが、市場の主要トレンドである。都市人口の増加と工業化は、インドや中国などの自動車産業の成長を促進する重要な要因である。代替燃料の入手が可能であることと、環境に優しい軽自動車が良い影響を与えるという認識が相まって、自動車用炭素繊維複合材料市場の成長に直接貢献する可能性がある。
さらに、低燃費車は環境に優しく、走行距離が長く、代替燃料で走行でき、高度な燃料技術を使用している。ハイブリッド電気自動車、バッテリー自動車、プラグインハイブリッド自動車、空気圧式電気自動車は、消費者に支持されている低燃費車の一部である。これらの軽自動車は複合材料を多用するため、予測期間中、自動車用複合材料市場における炭素繊維の需要が直接増加する。
自動車用複合材料市場における炭素繊維の主な課題
炭素繊維に関連する高コストは、市場の成長に影響を与える課題である。複合材料は、金属、プラスチック、ポリマーなどの代替材料よりもコストが高い。炭素繊維に関連する製造コストと研究開発コストは、自動車用複合材における炭素繊維の需要を減少させ、代替製品の需要を増加させる可能性がある。
さらに、炭素繊維複合材料の製造・研究開発コストは、鉄鋼の8倍も高い。PANは炭素繊維複合材料の生産に使用される原材料のひとつで、PANは代替品よりもコストが高い。炭素繊維複合材料に関連する高い製造コストは、主に原材料の高コストによるものである。したがって、炭素繊維に関連する高コストは、予測期間中の市場の成長を阻害する。
自動車用複合材料の炭素繊維市場の顧客背景
市場調査レポートには、市場の採用ライフサイクルが含まれており、イノベーターの段階から遅れをとった段階までをカバーしています。また、普及率に基づく各地域での採用率に焦点を当てています。さらに、企業が成長戦略を評価し開発するのに役立つ主要な購入基準や価格感応度の促進要因も掲載しています。
自動車用複合材料の炭素繊維市場の主要企業は？
各社は、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地域拡大、製品・サービスの投入など、様々な戦略を実施し、市場での存在感を高めている。
ACP Composites Inc： この調査レポートは、ACP Composites Inc.の市場調査レポートです。
この調査レポートはまた、市場の競争環境に関する詳細な分析と、以下の20の市場企業に関する情報を含んでいます：
China Composites Group Corp. Ltd.
DowAksa Ileri Kompozit Malzemeler San. Ltd. Sti.
フォルモサ・プラスチックス
ヘクセル
HPコンポジットS.p.A.
ヒョソン
クナウフ・インダストリーズ
クレハ
三菱化学グループ
プラサン・ササ・リミテッド
レブケムコンポジット
サウジアラビア・ベーシック・インダストリーズ社
サウジアラビア基礎産業公社
SGLカーボンSE
深圳KIY炭素有限公司 Ltd.
ソルベイSA
帝人
東レ株式会社
ミューア・ウント・ベンダー KG
企業の質的・量的分析は、クライアントがより広いビジネス環境と主要市場プレーヤーの強みと弱みを理解するのに役立つよう実施されている。データは定性的に分析され、企業をピュアプレイ、カテゴリーに特化、業界に特化、多角的に分類し、定量的に分析され、企業を支配的、先導的、強い、暫定的、弱いなどに分類している。
自動車用炭素繊維市場で最も成長しているセグメントは？
長繊維熱可塑性樹脂セグメントは、予測期間中に大きな成長を遂げると推定される。長繊維強化熱可塑性プラスチック（LFT）の消費が増加している最も重要な理由は、高強度対重量比、耐薬品性、耐腐食性、耐熱性などの特性にあります。LFTは、自動車のドアモジュール、フロントモジュール、ダッシュボード、アンダーボディの保護などに応用されています。また、LFTはSMCよりも多くの利点があります。
長繊維熱可塑性プラスチックセグメントが最大のセグメントで、2017年の市場規模は1億5,357万米ドルであった。 長繊維熱可塑性プラスチックは、材料全体の重量を減らし、腐食や化学的攻撃を防ぐために、軽自動車を製造する自動車用途で広く使用されている。LFTの強化された性能と多様な用途により、予測期間中、自動車用炭素繊維複合材料市場における炭素繊維LFTの世界市場は大きく成長すると思われる。
自動車用炭素繊維複合材料市場の主要地域は？
APACは予測期間中、世界市場の成長に54%寄与すると推定される。Technavioのアナリストは、予測期間中の市場を形成する地域の動向と促進要因について詳しく説明しています。APACは、地域別では数量および金額で最大のセグメントである。軽量で燃費の良い自動車への需要の高まりとAPAC地域の経済状況の改善が、自動車用炭素繊維複合材料市場の成長を後押ししている。
また、自動車メーカーの急拡大と主要サプライヤーによる研究開発投資の増加が、自動車用複合材料における高性能炭素繊維の生産に寄与している。主要サプライヤーによる競争環境と研究開発費の増加は、品質の向上と価格の引き下げにつながり、APACにおける自動車用複合材用炭素繊維の成長を予測期間中に促進する。
2020年のCOVID-19の発生は、APACの自動車用複合材料の炭素繊維市場にマイナスの影響を与えた。しかし、2021年には、大規模な予防接種活動の開始?により、戸締まりと渡航制限が解除され、さまざまな自動車製造工場の操業が再開された。さらに、炭素繊維複合材料は、自動車の安全性と排出ガスの課題に対処するだけでなく、性能と燃料使用効率を向上させるための自動車業界の取り組みに不可欠な要素となっており、炭素繊維の需要増につながっており、これが予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
セグメント概要
自動車用複合材料における炭素繊維市場レポートは、世界、地域＆国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
材料の展望（百万米ドル、2017年～2027年）
長繊維熱可塑性プラスチック
シート成形コンパウンド
プリプレグ
短繊維熱可塑性プラスチック
その他
用途展望（百万米ドル、2017年～2027年）
外装部品
内装部品
構造およびパワートレイン
シャシーシステム
その他
地域の展望（百万米ドル、2017～2027年）
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
図表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
図表02：エグゼクティブサマリー-市場概要に関するデータ表
図表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
図表04：エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
展示会05：エグゼクティブサマリー-材料別市場区分図
展示06：エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
図表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率の増加に関する図表
図表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
図表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
図表10: 親市場
図表 11: 市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
図表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
図表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
図表14：世界-2022～2027年の市場規模および予測（百万ドル）に関する図表
図表15：世界に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測（百万ドル）
図表 16: 世界市場に関する図表： 2022～2027年の前年比成長率(%)
図表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022～2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 自動車用複合材料における炭素繊維の世界市場 2017年～2021年
出展18：歴史的市場規模 – 自動車用複合材料における炭素繊維の世界市場に関するデータ表 2017～2021 (百万ドル)
4.2 材料セグメント分析 2017 – 2021年
出展19：歴史的市場規模 – 材料セグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.3 用途セグメント分析 2017 – 2021年
出展20：歴史的市場規模 – アプリケーションセグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
出展21：歴史的市場規模 – 地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
図表22: 過去の市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021年 (百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
図表23: ファイブフォース分析 – 2022年と2027年の比較
5.2 買い手の交渉力
図表24：買い手のバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 供給者の交渉力
図表25: サプライヤーの交渉力 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.4 新規参入企業の脅威
図表26：新規参入の脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
図表27：代替品の脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
図表28: ライバルの脅威 – 2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場の状況
図表29: 市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
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資料コード： IRTNTR45367