燃料電池UAVの世界市場は、2021年に14億ドル、2031年には45億ドルに達し、2022年から2031年にかけて12.3%のCAGRで成長すると予測されます。
無人航空機（UAV）は、遠隔操作、自律、またはその両方によって誘導され、搭乗員や乗客を乗せずに運行する空中輸送媒体です。監視、評価、物流、写真撮影などに利用される次世代航空機技術である。現在、無人航空機（UAV）の製造は、最近の技術開発に励まされ＆市場参加者のほとんどのエネルギーと革新的なストリークの非従来型ソースの需要の増加のために、近年劇的な関心の高まりを見てきました。
COVID-19の危機は、市場に不確実性をもたらしています。各地域の政府はすでに産業の全面的な閉鎖と一時的な停止を発表し、それによって全体の生産と販売に悪影響を及ぼしています。世界中の国々は、数日から数ヶ月のロックダウン期間に及ぶ厳しい制限を課しています。このパンデミックのため、多くのビジネスが停止し、市況の改善を待っている。燃料電池UAV産業は、COVID-19以降、より良い成長が見込まれる産業の一つです。しかし、2020年の第1四半期には、燃料電池UAVの販売に支障をきたした。燃料電池UAV市場参加者の主なリスク要因は、規制＆政策の変更、労働力への依存、運転資金管理、流動性＆支払能力管理です。燃料電池UAVの開発施設の大部分は、通勤制限、労働力の不足、サプライチェーンの障害により、パンデミック中に閉鎖された。民間および民間のセキュリティ業界は、パンデミックの影響を最も大きく受けた業界の一つであり、当初は投資の減少が見られました。また、航空宇宙産業の支出減は、自律型航空機、特に燃料電池UAVの開発・導入計画にマイナスの影響を及ぼしました。米国、英国、中国、ドイツなど、ドローンに適した環境の基盤があるさまざまな国は、パンデミックの発生から迅速に技術を動員することができました。これらの国々がCOVID-19の対応活動に燃料電池UAVを取り入れることができたのは、有利な規制、熟練労働者、重要資源の存在、高い普及率などの実現要因があったからである。
最近、燃料電池UAVは、世界的に徐々に枯渇しつつあるガソリンやジェット燃料を操作に使用する従来のUAVに代わる、実行可能な代替燃料として登場しました。燃料電池UAVは、燃料や酸化剤からの化学エネルギーを燃焼させることなく、有用な電気エネルギーに変換し、機器や車両の動力源として使用できる電気化学デバイスです。燃料電池は充電の必要がなく、燃料と酸化剤を安定的に供給することが必要です。さらに、この燃料電池UAVは、従来のバッテリーシステムよりも高いエネルギー対質量比を有しています。また、燃料電池を搭載した無人航空機は、従来のバッテリーシステムよりも質量比で高いエネルギー密度を持ち、飛行耐久性が3倍以上向上します。現在、技術の絶え間ない向上と様々な業界リーダーの関与により、UAV用燃料電池の開発は成功しています。例えば、中国のMicro-Multi-Copter Aero Technology社は、次世代水素技術を搭載し、極端な気象条件下でも効率的に運用できる軍用ドローン「HyDrone 1800」を開発しました。このドローンは、情報収集、国境警備、空中射撃支援、レーザー指定、戦闘管理サービスなどの機能を実行します。
軍事費の急増、監視強化の需要の伸び、規制遵守による支援的な成長は、燃料電池UAV市場の成長を促進すると予想されます。しかし、セキュリティ問題＆サイバー脅威の増加、UAVソリューション用燃料電池の高コストが燃料電池UAVドローン市場の成長を抑制しています。逆に、軍事用途における技術的進歩や官民パートナーシップの増加は、市場プレイヤーに有利な成長機会を提供すると予測されます。
燃料電池UAV市場は、製品タイプ、最終用途、タイプ、重量、アプリケーションに区分されます。製品タイプ別では、市場は水素燃料電池、固体酸化物燃料電池、プロトン交換膜燃料電池に分離されます。エンドユーズ別では、旅客用UAV、貨物用UAV、その他に分類されます。タイプ別では、固定翼型、回転翼型、ハイブリッド型に分類されます。重量別では、さらに50kg未満と50kg以上に分類されます。用途別では、軍事・防衛、民生・商業、物流・輸送、建設・鉱業、その他に細分化されています。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されています。
燃料電池UAV市場で事業を展開している主要企業は、AeroVironment Inc.、Ballard Power Systems、Boeing、Elbit Systems Ltd.、EnergyOR、General Atomics、H3 Dynamics、Horizon Fuel Cell Technologies、Intelligent Energy Limited、Israel Aerospace Industries（IAI）、ISS Aerospace、Jadoo Power Systems、MMC-UAV、Northrop Grumman Corporation、Textron Inc、Ultra、ZeroAvia、Inc.等です。
世界の防衛費は近年、飛躍的な伸びを見せている。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、2020年の世界の軍事費は1兆9810億ドルに達し、前年比2.6％増となる。戦争やその他の内戦の脅威の増加に対処するために防衛力を近代化するため、多くの国が継続的に防衛費を増やし、高度なセキュリティソリューションを購入・製造しています。2020年の軍事費は、世界の国内総生産の2.4％を占めています。したがって、世界の軍事費の増加は、シミュレーションおよびトレーニング技術の採用を増大させました。また、世界的な兵器や攻撃能力の進歩により、外国からの未曾有の脅威や攻撃に備えて、政府による高度な防衛インフラの近代化や設置の需要が生じています。例えば、2022年6月、エアロビロメント社は、米国海兵隊向けに同社の無人航空機システム「PUMA 3 AE」とスペアを供給する契約を620万ドルで締結しました。PUMA 3 AEは、あらゆる作戦環境における低高度の情報、監視、偵察任務に最適なソリューションであることを証明し、米国の基幹として活躍し続けています。したがって、ヨーロッパや米国などの先進国政府による軍事支出の急増や、電力網の代替のための技術的進歩が、市場の成長をさらに促進すると思われます。
燃料電池UAV市場の成長は、規制遵守のサポートによって促進されます。規制コンプライアンスとは、企業が適用される州法、連邦法、国際法を遵守することを指します。一方、先進国および発展途上国は、無人機による旅客輸送だけでなく、商品の配送のためのドローン＆無人航空機（自律型航空機）などの燃料電池UAVの実現に向けて取り組み始めています。このようなケースでは、自律型ドローンの利用が必要になる可能性があります。例えば、2020年9月、株式会社ゼロアビアは、世界初の水素燃料電池を搭載した飛行、業務用航空機「パイパーMクラス」を発売しました。6人乗りの機体で、タクシー、離陸、フルパターンサーキット、着陸が可能です。また、2020年7月には、英国運輸省（DFT）が、同国で成長する商業用ドローン産業の安全な成長経路である無人（自律）航空機交通管理（UTM）の枠組みを作るための研究プロジェクトを委託しています。このような政府による支援的な成長には、手続き、標準、技術、世界各地でのリアルタイムのデータ交換性が組み合わされており、予測期間中のドローン（UAV）燃料電池市場の成長を促進すると予想されます。
燃料電池UAVは、状況認識、爆弾の解除、戦場での兵士への支援、捜索・救助活動など、さまざまな作業を行うように設計されているため、防衛軍にとって非常に貴重な存在となっています。現在、世界各国では、捜索活動、監視、救助活動、輸送などにUAVを使用しています。しかし、UAVは軍事的に莫大なコストがかかります。燃料電池UAVはコストが高いため、その導入は国防費の大きな先進国に限られています。したがって、この要因は、予測期間中に世界の燃料電池UAV市場の成長を妨げると予想されます。
軍事用無人航空機（UAV）向け燃料電池市場の技術的進歩は、最新モデルの調達に向けて軍事および商業セグメントを深く魅了してきました。さらに、燃料電池や太陽電池など、環境に優しい推進システムの搭載が、世界市場の成長を促進しています。UAVでは、重量の約40％が動力源と燃料タンクであることから、UAVのメーカーは一貫して軽量化に取り組んできました。例えば、2019年9月にMMC-UAVが発売した「HyDrone Griflion H」は、水素で動く垂直離着陸型ドローンであった。金属製バイポーラプレート型水素燃料電池を搭載し、水素貯蔵量は27Lだった。これにより、ペイロードなしで15時間、3kgのペイロードで10時間の飛行が可能となった。さらに、市場参加者は、重量を減らし、生産コストを最小限に抑えながら、燃料効率を達成することに重点を置いています。このような要因が、世界の燃料電池UAV市場の成長に有利な機会を生み出すと予想されます。
ステークホルダーにとっての主なメリット
本調査では、世界の燃料電池UAV市場の分析、現在の動向、将来の予測に加え、差し迫った投資ポケットの描写を提示します。
燃料電池UAVの全体的な市場機会は、より強力な足場を得るために収益性の高い傾向を理解することによって決定されます。
本レポートでは、世界の燃料電池UAV市場の主要なドライバー、阻害要因、機会に関する情報を、詳細な影響分析とともに紹介しています。
現在の燃料電池UAV市場を2021年から2031年まで定量的に分析し、財務的な能力をベンチマークしています。
ポーターのファイブフォース分析では、業界におけるバイヤーとサプライヤーの力量を図解しています。
主な市場セグメント
製品タイプ
水素燃料電池
固体酸化物形燃料電池
プロトン交換膜型燃料電池
エンドユーザー
旅客用UAV
カーゴUAV
その他
タイプ
ハイブリッド
固定翼
回転翼
重量
50Kg未満
50Kg以上
用途
軍用・防衛用
民生・商業
物流・輸送
建設・鉱業
その他
地域別
北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
欧州
英国
ドイツ
フランス
ロシア
スペイン
その他の地域
アジア太平洋地域
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
LAMEA
ラテンアメリカ
中近東
アフリカ
主な市場関係者
ノースロップグラマン
プラグパワー社
プロトネックス
テクストロン
ゼロアビア（キーイノベーター）
H3ダイナミクス（キーイノベーター）
エアロビロメント社
バーナードマイクロシステムズ社
ボーイング
エルビット・システムズ
エナジーオア・テクノロジーズ
ゼネラル・アトミックス
ホライゾン燃料電池技術
イスラエル航空宇宙産業株式会社
ISSエアロスペース
Jadooパワーシステム
マイクロマルチコプター エアロテクノロジー
【目次】
第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストのツールやモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主要な知見
2.2.CXOの視点
第3章:市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章 燃料電池UAV市場（製品タイプ別
4.1 概要
4.1.1 市場規模・予測
4.2 水素燃料電池
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 市場規模・予測、地域別
4.2.3 国別の市場分析
4.3 固体酸化物燃料電池
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 市場規模・予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
4.4 プロトン交換膜型燃料電池
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 市場規模・予測、地域別
4.4.3 国別の市場分析
第5章 燃料電池UAV市場：エンドユーザー別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 乗用UAV
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 市場規模・予測、地域別
5.2.3 国別の市場分析
5.3 カーゴUAV
5.3.1 主な市場動向、成長要因、ビジネスチャンス
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
5.4 その他
5.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.4.2 市場規模、予測、地域別
5.4.3 国別の市場分析
第6章 燃料電池UAV市場：タイプ別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 固定翼
6.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別の市場規模・予測
6.2.3 国別の市場分析
6.3 ロータリーウィング
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模、予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
6.4 ハイブリッド
6.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.4.2 市場規模・予測、地域別
6.4.3 国別の市場分析
第7章 燃料電池UAV市場（重量別
7.1 概要
7.1.1 市場規模・予測
7.2 50Kg未満
7.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 市場規模・予測、地域別
7.2.3 国別の市場分析
7.3 50Kg以上
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 市場規模・予測、地域別
7.3.3 国別の市場分析
第8章 燃料電池UAV市場（用途別
8.1 概要
8.1.1 市場規模・予測
8.2 軍用・防衛用
8.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
8.2.2 地域別市場規模・予測
8.2.3 国別の市場分析
8.3 民生・商業
8.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
8.3.2 市場規模、予測、地域別
8.3.3 国別の市場分析
8.4 ロジスティクス＆トランスポーテーション
8.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
8.4.2 市場規模、予測、地域別
8.4.3 国別の市場分析
8.5 建設・鉱業
8.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
8.5.2 市場規模および予測、地域別
8.5.3 国別の市場分析
8.6 その他
8.6.1 主要な市場動向、成長要因、機会
8.6.2 市場規模、予測、地域別
8.6.3 国別の市場分析
第9章 燃料電池UAV市場（地域別
9.1 概要
9.1.1 市場規模・予測
9.2 北米
9.2.1 主要なトレンドと機会
9.2.2 北米市場規模・予測（製品タイプ別
9.2.3 北米市場規模・予測：エンドユーズ別
9.2.4 北米市場規模・予測：タイプ別
9.2.5 北米市場規模推移・予測：重量別
9.2.6 北米市場規模推移・予測：用途別
9.2.7 北米市場規模・予測：国別
9.2.7.1 米国
9.2.7.1.1 製品タイプ別市場規模及び予測
9.2.7.1.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.2.7.1.3 市場規模・予測：タイプ別
9.2.7.1.4 重量別市場規模及び予測
9.2.7.1.5 用途別市場規模・予測
9.2.7.2 カナダ
9.2.7.2.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.2.7.2.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.2.7.2.3 市場規模・予測：タイプ別
9.2.7.2.4 重量別市場規模及び予測
9.2.7.2.5 用途別市場規模・予測
9.2.7.3 メキシコ
9.2.7.3.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.2.7.3.2 エンドユーズ別市場規模及び予測
9.2.7.3.3 タイプ別市場規模・予測
9.2.7.3.4 重量別市場規模及び予測
9.2.7.3.5 用途別市場規模・予測
9.3 欧州
9.3.1 主要なトレンドと機会
9.3.2 欧州の市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.3 欧州の市場規模・予測：エンドユーザー別
9.3.4 欧州の市場規模・予測：タイプ別
9.3.5 欧州の市場規模・予測：重量別
9.3.6 欧州の市場規模・予測：用途別
9.3.7 ヨーロッパの国別市場規模及び予測
9.3.7.1 U.K.
9.3.7.1.1 製品タイプ別市場規模及び予測
9.3.7.1.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.3.7.1.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.1.4 重量別市場規模及び予測
9.3.7.1.5 用途別市場規模・予測
9.3.7.2 ドイツ
9.3.7.2.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.7.2.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.3.7.2.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.2.4 重量別市場規模及び予測
9.3.7.2.5 用途別市場規模・予測
9.3.7.3 フランス
9.3.7.3.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.7.3.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.3.7.3.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.3.4 重量別市場規模及び予測
9.3.7.3.5 用途別市場規模・予測
9.3.7.4 ロシア
9.3.7.4.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.7.4.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.3.7.4.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.4.4 重量別市場規模・予測
9.3.7.4.5 用途別市場規模・予測
9.3.7.5 スペイン
9.3.7.5.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.7.5.2 エンドユース別市場規模・予測
9.3.7.5.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.5.4 重量別市場規模及び予測
9.3.7.5.5 用途別市場規模・予測
9.3.7.6 欧州以外の地域
9.3.7.6.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.3.7.6.2 エンドユース別市場規模・予測
9.3.7.6.3 市場規模・予測：タイプ別
9.3.7.6.4 重量別市場規模及び予測
9.3.7.6.5 用途別市場規模・予測
9.4 アジア太平洋地域
9.4.1 主要なトレンドと機会
9.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測：製品タイプ別
9.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：エンドユーザー別
9.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：タイプ別
9.4.5 アジア太平洋地域の市場規模・予測：重量別
9.4.6 アジア太平洋地域の市場規模・予測：用途別
9.4.7 アジア太平洋地域 国別市場規模・予測
9.4.7.1 中国
9.4.7.1.1 製品タイプ別市場規模及び予測
9.4.7.1.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.4.7.1.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.1.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.1.5 用途別市場規模・予測
9.4.7.2 日本
9.4.7.2.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.4.7.2.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.4.7.2.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.2.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.2.5 用途別市場規模・予測
9.4.7.3 インド
9.4.7.3.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.4.7.3.2 エンドユース別市場規模・予測
9.4.7.3.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.3.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.3.5 用途別市場規模・予測
9.4.7.4 韓国
9.4.7.4.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.4.7.4.2 エンドユース別市場規模・予測
9.4.7.4.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.4.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.4.5 用途別市場規模・予測
9.4.7.5 オーストラリア
9.4.7.5.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.4.7.5.2 エンドユース別市場規模・予測
9.4.7.5.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.5.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.5.5 用途別市場規模・予測
9.4.7.6 その他のアジア太平洋地域
9.4.7.6.1 製品タイプ別市場規模及び予測
9.4.7.6.2 エンドユース別市場規模・予測
9.4.7.6.3 市場規模・予測：タイプ別
9.4.7.6.4 重量別市場規模及び予測
9.4.7.6.5 用途別市場規模・予測
9.5 ラメア
9.5.1 主要なトレンドと機会
9.5.2 LAMEAの市場規模・予測：製品タイプ別
9.5.3 LAMEAの市場規模・予測：エンドユーザー別
9.5.4 LAMEAの市場規模・予測：タイプ別
9.5.5 LAMEAの市場規模・予測：重量別
9.5.6 LAMEAの市場規模・予測：用途別
9.5.7 LAMEAの国別市場規模・予測
9.5.7.1 ラテンアメリカ
9.5.7.1.1 製品タイプ別市場規模・予測
9.5.7.1.2 エンドユース別市場規模・予測
9.5.7.1.3 市場規模・予測：タイプ別
9.5.7.1.4 重量別市場規模及び予測
9.5.7.1.5 用途別市場規模・予測
9.5.7.2 中東
9.5.7.2.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.5.7.2.2 エンドユーズ別市場規模・予測
9.5.7.2.3 市場規模・予測：タイプ別
9.5.7.2.4 重量別市場規模及び予測
9.5.7.2.5 用途別市場規模・予測
9.5.7.3 アフリカ
9.5.7.3.1 市場規模・予測：製品タイプ別
9.5.7.3.2 エンドユース別市場規模・予測
9.5.7.3.3 市場規模・予測：タイプ別
9.5.7.3.4 重量別市場規模及び予測
9.5.7.3.5 用途別市場規模・予測
第10章：企業概況
10.1. はじめに
10.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
10.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
10.4. 競争力のあるダッシュボード
10.5. 競合のヒートマップ
10.6. 主な展開
第11章：企業プロファイル
11.1 ノースロップグラマン
11.1.1 会社概要
11.1.2 会社のスナップショット
11.1.3 事業セグメント
11.1.4 製品ポートフォリオ
11.1.5 ビジネスパフォーマンス
11.1.6 主要な戦略的動きと展開
11.2 プラグパワー(株)
11.2.1 会社概要
11.2.2 会社のスナップショット
11.2.3 事業セグメント
11.2.4 製品ポートフォリオ
11.2.5 ビジネスパフォーマンス
11.2.6 主要な戦略的動きと展開
11.3 プロトネックス
11.3.1 会社概要
11.3.2 会社のスナップショット
11.3.3 事業セグメント
11.3.4 製品ポートフォリオ
11.3.5 ビジネスパフォーマンス
11.3.6 主要な戦略的動きと展開
11.4 テキストロン・インク
11.4.1 会社概要
11.4.2 会社のスナップショット
11.4.3 事業セグメント
11.4.4 製品ポートフォリオ
11.4.5 ビジネスパフォーマンス
11.4.6 主要な戦略的動きと展開
11.5 ゼロアビア(キーイノベーター)
11.5.1 会社概要
11.5.2 会社のスナップショット
11.5.3 事業セグメント
11.5.4 製品ポートフォリオ
11.5.5 ビジネスパフォーマンス
11.5.6 主要な戦略的動きと展開
11.6 H3ダイナミクス(キーイノベーター)
11.6.1 会社概要
11.6.2 会社のスナップショット
11.6.3 事業セグメント
11.6.4 製品ポートフォリオ
11.6.5 ビジネスパフォーマンス
11.6.6 主要な戦略的動きと展開
11.7 エアロビロメント社
11.7.1 会社概要
11.7.2 会社のスナップショット
11.7.3 事業セグメント
11.7.4 製品ポートフォリオ
11.7.5 ビジネスパフォーマンス
11.7.6 主要な戦略的動きと展開
11.8 バーナードマイクロシステムズ(株)
11.8.1 会社概要
11.8.2 会社のスナップショット
11.8.3 事業セグメント
11.8.4 製品ポートフォリオ
11.8.5 ビジネスパフォーマンス
11.8.6 主要な戦略的動きと展開
11.9 ボーイング
11.9.1 会社概要
11.9.2 会社のスナップショット
11.9.3 事業セグメント
11.9.4 製品ポートフォリオ
11.9.5 ビジネスパフォーマンス
11.9.6 主要な戦略的動きと展開
11.10 エルビット・システムズ
11.10.1 会社概要
11.10.2 会社のスナップショット
11.10.3 事業セグメント
11.10.4 製品ポートフォリオ
11.10.5 ビジネスパフォーマンス
11.10.6 主要な戦略的動きと開発
11.11 エナジーオアテクノロジー
11.11.1 会社概要
11.11.2 会社のスナップショット
11.11.3 事業セグメント
11.11.4 製品ポートフォリオ
11.11.5 ビジネスパフォーマンス
11.11.6 主要な戦略的動きと展開
11.12 ゼネラル・アトミックス
11.12.1 会社概要
11.12.2 会社のスナップショット
11.12.3 事業セグメント
11.12.4 製品ポートフォリオ
11.12.5 ビジネスパフォーマンス
11.12.6 主要な戦略的動きと展開
11.13 ホライゾン燃料電池テクノロジー
11.13.1 会社概要
11.13.2 会社のスナップショット
11.13.3 事業セグメント
11.13.4 製品ポートフォリオ
11.13.5 ビジネスパフォーマンス
11.13.6 主要な戦略的動きと展開
11.14 イスラエル航空宇宙産業株式会社（ISAI)
11.14.1 会社概要
11.14.2 会社のスナップショット
11.14.3 事業セグメント
11.14.4 製品ポートフォリオ
11.14.5 ビジネスパフォーマンス
11.14.6 主要な戦略的動きと展開
11.15 ISSエアロスペース
11.15.1 会社概要
11.15.2 会社のスナップショット
11.15.3 事業セグメント
11.15.4 製品ポートフォリオ
11.15.5 ビジネスパフォーマンス
11.15.6 主要な戦略的動きと展開
11.16 Jadoo Power System (ジャドゥー・パワー・システム)
11.16.1 会社概要
11.16.2 会社のスナップショット
11.16.3 事業セグメント
11.16.4 製品ポートフォリオ
11.16.5 ビジネスパフォーマンス
11.16.6 主要な戦略的動きと開発
11.17 マイクロマルチコプター・エアロテクノロジー
11.17.1 会社概要
11.17.2 会社のスナップショット
11.17.3 事業セグメント
11.17.4 製品ポートフォリオ
11.17.5 ビジネスパフォーマンス
11.17.6 主要な戦略的動きと展開
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レポートコード：A10660