自動車用車輪速度センサーの世界市場は、2021年に71億6000万米ドルの規模に達しました。今後、IMARCグループは、2022年から2027年の間にCAGR3.75％を示し、2027年までに91億米ドルの市場に達すると予測しています。COVID-19の不確実性を念頭に置き、我々は様々な最終用途分野に対するパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として報告書に含まれています。
自動車用車輪速センサー（WSS）は、車速センサー（VSS）とも呼ばれ、自動車の車輪の速度と回転方向を測定します。電気信号を用いて、アンチロックブレーキシステム（ABS）やエレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）など、さまざまな自動車システムに入力を供給します。パルスホイールの真上に設置され、ホイールハブやドライブシャフトに接続されています。適切なドライビングダイナミクスの確保、燃費の低減、ガス排出量の削減などに貢献します。現在、自動車用WSSは、世界中の乗用車、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV）で幅広く利用されています。
自動車部門の著しい成長に伴い、電気自動車（EV）の利用が増加していることは、市場の見通しを良くする重要な要因の一つです。さらに、道路交通量の増加はドライバーに多くの課題をもたらし、その結果、道路上の安全性を最適化する先進運転支援システム（ADAS）の採用が増加しています。車載用WSSは、ABS、トラクションコントロールシステム（TCS）、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、モーターコントロールユニット（MCU）などのADASシステムで、車輪速を決定するために使用されています。さらに、これらの電子システムの最適な相互作用により、車両の故障のない機能を確保し、交通安全性を向上させることができます。これとは別に、多くの国の政府当局が自動車へのABS搭載を義務付けており、これが市場の成長を促進しています。その他、世界的な乗用車の販売増、自動車における性能、素材、機構、エンジンと燃料、空気力学、自律制御の改善などが、市場の成長を刺激すると予測されます。
主な市場細分化
IMARC Groupでは、2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに、世界の自動車ホイールスピードセンサー市場の各サブセグメントにおける主要トレンドの分析を行っています。当レポートでは、センサタイプと車両タイプに基づいて市場を分類しています。
センサータイプ別
アクティブ
パッシブ
車両タイプ別
乗用車
商用車
地域別
北米
米国
カナダ
アジア・パシフィック
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
中南米
ブラジル
メキシコ
その他
中近東・アフリカ
競合環境
業界の競争環境は、BorgWarner Inc.、Continental AG、DENSO Corporation、FTE automotive GmbH（Valeo）、Hella KGaA Hueck & Co. (株式会社日立製作所)、KAセンサ株式会社、NTN-SNR Roulements S.A. (NTN株式会社)、Robert Bosch GmbH、TE Connectivity、ZF Friedrichshafen AGの7社があります。
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【目次】
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 セカンダリーソース
2.4 市場規模の推計
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 自動車用ホイールスピードセンサの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 センサタイプ別市場構成
6.1 アクティブ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 パッシブ
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 車種別市場構成
7.1 乗用車
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 地域別市場構成
8.1 北米
8.1.1 米国
8.1.1.1 市場トレンド
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場トレンド
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場トレンド
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場トレンド
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場トレンド
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場トレンド
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場トレンド
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場トレンド
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場トレンド
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場トレンド
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場トレンド
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場トレンド
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場トレンド
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場トレンド
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場トレンド
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場トレンド
8.3.7.2 市場予測
8.4 中南米
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場トレンド
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場トレンド
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場トレンド
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場構成比
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 ストレングス
9.3 弱点
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターズファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 バイヤーのバーゲニングパワー
11.3 供給者のバーゲニングパワー
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競合他社の状況
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 ボルグワーナー(株)
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 コンチネンタルAG
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 株式会社デンソー
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務
13.3.3.4 SWOT分析
13.3.4 FTE automotive GmbH (ヴァレオ)
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 Hella KGaA Hueck & Co. (Faurecia SE)
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務
13.3.6 日立金属(株) (株)日立製作所)
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 財務
13.3.6.4 SWOT分析
13.3.7 KA センサ(株)
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 NTN-SNR Roulements S.A. (NTN株式会社)
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 Robert Bosch GmbH
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 SWOT分析
13.3.10 TE コネクティビティ
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務
13.3.10.4 SWOT分析
13.3.11 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
13.3.11.3 SWOT分析
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