市場規模
世界の自動車シャシーシステム市場規模は、2023年に896億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2032年までに市場規模が1413億米ドルに達し、2024年から2032年の年間平均成長率（CAGR）は5.09%になると予測しています。市場は、燃費効率の高い自動車に対する高い需要、世界的な自動車生産台数の増加、電気自動車の生産台数の急増、特殊シャーシシステムの需要の増加、そして新たな安全および快適性の要件により、著しい成長を遂げています。
自動車用シャシーシステム市場分析：
主な市場推進要因：世界的な自動車用シャシーシステム市場は、主に燃費効率と軽量化を追求した自動車への需要の高まり、新興国での自動車生産の増加、電気自動車技術の開発、乗用車の安全性と快適性の向上といった要因によって牽引されており、これが自動車用シャシーシステム市場を刺激し、ひいては新しい先進的なシャシーコンポーネントの開発につながっている。
主な市場動向：電気自動車およびハイブリッド車の市場拡大により、シャシーシステムメーカーは独自のシステム設計を迫られています。先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術も設計に影響を与えています。さらに、高コストの影響により、異なる車種に容易に移行できる柔軟なシャシーシステムも登場しています。
地域別動向：アジア太平洋地域が最大のシェアを占める。自動車シャシーシステム市場は、主に中国、インド、日本などの国々における自動車生産台数の大幅な増加により、アジア太平洋地域が市場を独占している。政府による市場優遇政策、自動車産業の重要性が高まっていること、可処分所得水準の増加が市場の成長を後押ししている。また、この地域における電気自動車利用を支援するためのインフラへの投資が増加していることも要因の一つである。
競合状況：自動車シャシーシステム業界の主要企業には、アイシン精機株式会社、アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング社、オートキニトン・US・ホールディングス社、ベントレー・インターナショナルAG、コンチネンタルAG、ゲスタンプ・オートモシオンS.A.、ヒュンダイ・モビス株式会社、マグナ・インターナショナル社、ロバート・ボッシュGmbH、シェフラーAG、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAGなどがあります。
課題と機会：リスクとしては、複雑なスローガンシステムの導入コストの高さや、新技術の導入に伴う問題などが挙げられます。しかし、新しい電気自動車や自動運転車の種類では、新しいシャーシ設計やコンセプトの要件が生まれているため、チャンスもあります。軽量化技術に投資している企業や、製品にモジュール性を組み込んでいる企業は、こうした市場動向から利益を得られるでしょう。
自動車用シャーシシステムの市場動向：
軽量車両への需要の高まり
現在、各国政府は自動車メーカーに対して、相対的に厳しい燃費および排ガス基準の導入を強く促しており、これを受けて自動車メーカーは車両重量の削減に重点的に取り組んでいます。米国エネルギー省は、車両重量を10%削減することで、燃費を6～8%向上できると主張しています。こうした自動車シャシーシステム市場の洞察により、シャシーシステムの製造にはアルミニウム、高強度鋼、複合材料などの素材が使用されるようになりました。すでに確立された市場である欧州では、EUの新しい乗用車および小型商用車に対するCO2排出量目標などの規則や規制が軽量設計の要求を裏付けています。これらの規制により、自動車メーカーは、安全性と性能を維持しながら自動車の重量を削減できる新しいシャーシ技術の開発を進めています。この傾向は電気自動車（EV）において最も顕著であり、車両の質量が少ないことはバッテリーのエネルギー密度と走行距離に好影響を与えます。
電気自動車の生産台数の増加
自動車用シャシーシステム市場の成長要因には、世界的な電気自動車（EV）への移行を促すパラダイムシフトが挙げられます。世界中の政府が電気自動車の普及率を高めることを目標としています。例えば、EV30@30キャンペーンは、欧州委員会の電気自動車イニシアティブ（EVI）の野心的な目標を再定義し、2030年までに電気自動車の販売シェアを30%に引き上げるという目標を設定しました。EVの大型バッテリーパック、空力特性、シャーシシステム、冷却システムなどの新しい設計機能は、基準を定め、シャーシシステムの現在の進歩を促しています。EVの性能と効率を向上させるため、軽量でモジュール化されたシャーシ設計が徐々に採用されつつあります。さらに、この成長するアプリケーション分野の要件を満たすため、EVメーカーはシャーシシステムの新素材や新技術の使用にも注目しており、これはシャーシシステム市場の成長にとって好ましい傾向です。
厳しい安全規制
政府機関が定める高い安全基準も、自動車用シャシーシステム市場の成長に重要な役割を果たしています。例えば米国では、国家道路交通安全局（NHTSA）などの機関が衝突安全性に関する厳しい基準を定めており、乗客の安全性を高めるために、車両のシャシーに変更を加えることが実質的に求められています。これに伴い、欧州ではユーロNCAPと呼ばれる評価プログラムが、自動車メーカーが遵守すべき厳しい安全基準を設けています。これらの規制により、改良されたクラッシュゾーン、より優れたエネルギー管理、安定化システムを備えた改良されたシャシーシステムの構築が求められています。自動車の安全性はコンプライアンスの問題であり、また消費者動向もメーカーに高品質なシャシー技術の開発を促しています。そのため、先進的なシャシーシステム市場は成長しており、シャシーメーカーは新世代の自動車安全基準を満たすために、新素材や新設計を取り入れています。
自動車用シャシーシステム市場のセグメンテーション：
IMARCグループは、市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当社のレポートでは、コンポーネント、シャシーシステム、車両タイプに基づいて市場を分類しています。
コンポーネント別内訳：
コントロールアーム
タイロッド
スタビライザーリンク
サスペンションボールジョイント
クロスアクスルジョイント
ナックルおよびハブ
その他
コントロールアームが市場シェアの大半を占める
本レポートでは、コンポーネント別の市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これには、コントロールアーム、タイロッド、スタビライザーリンク、サスペンションボールジョイント、クロスアクスルジョイント、ナックルおよびハブ、その他が含まれます。レポートによると、コントロールアームが最大のセグメントを占めています。
自動車シャシーシステム市場の概要によると、コントロールアームはサスペンションやステアリングシステムにおいて重要な機能を持つため、市場を独占している。コントロールアームは、車のホイールをフレームに連結し、適切な動きを制御することで、車の安定性、動き、快適性を向上させる。この部品は、乗り心地の質と安全性に影響を与えるため、非常に重要であり、市場の需要が高い。コントロールアームは、車の安定性を制御する要素であり、自動車製造における安全性と性能のパラメータに関与している。乗用車やその他の商用車など、さまざまな種類の車両に統合されていることから、今日の車両工学において重要な部品であることが分かります。車両の生産台数の増加と、より優れた安全機能への需要の高まりも、コントロールアーム市場の成長に貢献しています。
シャシーシステム別内訳：
リアアクスル
フロントアクスル
コーナーモジュール
アクティブキネマティクス制御
その他
リアアクスルが業界最大のシェアを占める
シャシーシステムに基づく市場の詳細な内訳と分析も、このレポートで提供されています。これには、リアアクスル、フロントアクスル、コーナーモジュール、アクティブキネマティクス制御、その他が含まれます。レポートによると、リアアクスルが最大の市場シェアを占めています。
リアアクスルは、自動車の安定性、重量配分、操縦能力を決定する主な要因であるため、自動車用シャシーシステム市場で最大のシェアを占めています。リアアクスルは、車両後部の支持に寄与する主要コンポーネントのひとつであり、車両のホイール間の荷重配分を助ける重要な要素です。これにより、加速、ブレーキ、コーナリングなど、さまざまな操作中に発生する荷重を安全に分散することができます。また、特に異なる荷重条件下において、自動車の快適性と制御性を向上させる役割も果たします。材料と設計におけるこうした継続的な進歩により、自動車製造の進歩的な領域への貢献に対するニーズが高まっています。
車両タイプ別内訳：
乗用車
小型商用車
大型商用車
建設機械車両
防衛車両
その他
乗用車が市場をリードするセグメント
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類し、分析しています。これには、乗用車、小型商用車、大型商用車、建設機械車両、防衛車両、その他が含まれます。レポートによると、乗用車が最大のセグメントを占めています。
世界の自動車シャシーシステム市場は、需要と開発に影響を与える主要なプレーヤーとして乗用車に大きく影響されています。そのため、生産量が多いことから、安全性、快適性、性能を向上させるより優れたシャシーシステムへのニーズが生み出されています。例えば、ZFアフターマーケットは、フランクフルトで開催されたAutomechanika 2024で、将来性のある技術に焦点を当てた先進的なモビリティソリューションを紹介しました。同社の製品は、進化する自動車のトレンドやアフターマーケットのニーズに対応した車両の性能、効率、統合性を向上させることを目的としたイノベーションに重点を置いています。この技術は、道路の状態や車の運転方法に適応する能力により、乗り心地と操縦性を向上させます。 このような技術革新は、より優れた性能と快適性を求める顧客の期待に応えるために必要であり、シャーシシステム市場をより速いペースで拡大させています。
地域別内訳：
北米米国
カナダ
アジア太平洋中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
欧州ドイツ
フランス
英国
イタリア
スペイン
ロシア
その他
中南米ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
アジア太平洋地域が市場をリードし、最大の自動車シャシーシステム市場シェアを占める
また、このレポートでは、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシアなど）、中南米（ブラジル、メキシコなど）、中東およびアフリカといった主要な地域市場の包括的な分析も行っています。レポートによると、アジア太平洋地域は自動車シャシーシステム市場で最大の地域市場でした。
アジア太平洋地域は自動車製造部門における戦略的進歩により、自動車シャシーシステム市場をリードしています。2024年時点では、この地域は世界市場シェアの約54%を占めています。要因のいくつかには、トヨタ自動車、ホンダ、現代自動車などの自動車メーカーや、車両生産台数の増加率の高さなどが挙げられます。例えば、アジア太平洋地域/オセアニア地域/中東地域は、世界全体で最も重要な自動車販売地域です。2021年の約4400万台から、累計販売台数は5000万台以上に増加しました。中間所得者層の拡大、自動車所有率の増加、自動車技術や設備の改善に向けた投資の増加により、自動車シャシーシステム市場の見通しは明るいものとなっています。
競合状況
市場調査レポートでは、市場における競合状況の包括的な分析も提供しています。また、すべての主要企業の詳しいプロフィールも提供されています。自動車シャシーシステム業界における主要企業の一部には、Aisin Corporation, American Axle & Manufacturing Inc, Autokiniton US Holdings Inc., Benteler International AG, Continental AG, Gestamp Automoción S.A., Hyundai Mobis Co. Ltd, Magna International Inc, Robert Bosch GmbH, Schaeffler AG and ZF Friedrichshafen AG.などが挙げられます。
（これは主要企業の一部のリストであり、完全なリストはレポートに記載されています。）
自動車シャシーシステム市場で事業を展開する主要企業は、増加する電気自動車や自動運転車に対応する新製品の開発に重点的に取り組んでいます。 軽量化や、性能と効率の最適化のために取り外しや再接続が可能な部品の使用に重点的に取り組んでいます。 さらに、より安全な車両と運転支援を提供するために、シャシーに実装され、より効果的に機能するADAS（先進運転支援システム）など、自動車シャシーシステム業界のさらなる発展も見られます。例えば、2023年には、ZF Friedrichshafen AGが電動モビリティとネットワーク化されたシャーシ技術への転換を加速させる。この決定は、電動化やその他の高度なモビリティソリューションへの大きな流れと見なすことができ、また、グリーンテクノロジーやイノベーションといった業界のより一般的なトレンドに沿った、さまざまなタイプの車両の基盤の提供を超えたシャーシシステムの需要の高まりを示すものである。
自動車シャシーシステム市場ニュース：
2024年4月30日、世界最大の自動車部品サプライヤーであるZF Friedrichshafen AGと、世界最大の電子機器メーカーである鴻海（ホンハイ）テクノロジー・グループ（「Foxconn」）は、乗用車用シャシーシステム分野における合弁事業の設立を完了した。Foxconnにとって、ZF Chassis Modules GmbH の50%の株式取得（総企業価値は約10億ユーロ（約11億ドル））は、自動車業界における新たな展望を開くものです。この合弁事業では、既存の事業分野におけるコアコンピタンスとプロセス専門知識を活用し、それらを共同で新たな市場向けに開発していく予定です。
【目次】
1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 本調査の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次ソース
2.3.2 二次ソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主な業界動向
5 世界の自動車シャシーシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19 の影響
5.4 市場予測
6 部品別市場内訳
6.1 コントロールアーム
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 タイロッド
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 スタビライザーリンク
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 サスペンションボールジョイント
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 クロスアクスルジョイント
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 ナックルおよびハブ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 その他
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 シャシーシステム別市場規模推移
7.1 リアアクスル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 フロントアクスル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 コーナーモジュール
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 アクティブキネマティクス制御
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 車両タイプ別市場規模
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 軽商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 大型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 建設車両
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 防衛車両
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 その他
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
9 地域別市場規模
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